Stepper mehānisko automātiskās vadības daudzfunkcionālu rotācijas darbības paneļa dizains
Ar analogo tehnoloģiju nepārtrauktu attīstību, dažādu simulatori ir izmantoti daudz militāro un civilo izmantošanas jomās, ir bijusi nozīmīga loma personāla apmācību un prototipa izstrāde un ir radījis ievērojamu ekonomisko un sociālajiem pabalstiem. Praksē, jo daudzi simulatori kopas bieži izstrādāta dažādu modeļu un tās pašas sērijas iekārtas, kā rezultātā augstās izmaksas un zema uzglabāšanas telpu izmantošanu. Attīstot universālās simulator konkrētam laukam ir laba ideja, lai risinātu šīs problēmas. Universālās simulatora attīstības nepieciešamību tika analizēta griezumos, iekārtu izstrāde, simulācijas mācību un personāla apmācības, un iespējamības analīze tika veikta. Tika izstrādāti universālo meklēšanu radar simulators un satelītu mērīšanas un kontroles vispārēju simulator.
Vispārējās simulator noteikta veida kuģa elektroniskās iekārtas projektēšanas un izstrādes procesā autors konstatē, ka vispārējo struktūru un izskatu izkārtojumu dažādu modeļu vienas sērijas pamatā ir vienādas, galvenā atšķirība ir tā, ka vietējās darbības sastāvdaļām ir atšķirīgi. Nolūkā īstenot simulatora vispārinājums, šo grāmatu dizainu un ievieš vairāku funkciju rotācijas darbības paneļa pamatā automātiskās vadības stepper mehānisko.
1 rotācijas darbības paneļa aparatūras projektēšana
1.1. sastāvs
Rotācijas darbības paneļa sastāvā ir komponents trihedron, kontroles panelis, etapi motoru montāžas, rotējoša ķermeņa vārpsta un resursdatoru. Vadības padome nosūta kontroles vadības etapi motoru montāžai un pastiprināšanu motoru montāžas drives detaļas trihedron, lai pagrieztu rotējoša ķermeņa galveno šahtas eju caur vadības paneli. Darbplūsma ir šādi:
(1 uzņēmējas datoru programmatūras jautājumus rotācijas pārslēgšanas komandas vadības Padomei nosūtīt soļa impulsa signāls un virzienu līmenī signāla pastiprināšanu mehānisko komponentu.
(2) pēc signāla saņemšanas stepper mehānisko transportlīdzekļu montāžas rotē komponentu trihedron atbilstošu nostāju un beidzas pagriešanas darbību.
(3 lietotāju darbojas trihedron detaļas, sastāvdaļas un darbību rezultātā tiek augšupielādēti augšējā datorprogrammu un augšējā datorprogrammām veic atbilstošu apstrādi.
1.2 komponentu trihedron dizains
Kuģa elektronisko iekārtu vispārēju simulators, trihedron komponents var realizēt trīs dažāda veida interfeiss izkārtojuma struktūru (skatīt 1. attēlu). Komponents trihedron trim sejām tiek apzīmēti kā sejas, B seju un C seju, attiecīgi. A virszemes komponents ir piecas pogas; B virszemes komponents ir divi indikatori, viena svilpe, vienu pogu un trīs pogām; C virszemes komponents ir četrām pogām.
Komponentu signāla uz komponentu trihedron noveda pie kontroles panelis caur datu līniju un tiek realizēta sakarus ar uzņēmējas datoru. Lai izvairītos no datu līniju mijiedarbības rotācijas procesa laikā, vienas operācijas virsmu ir izvēlēta kā atsauces operācijas virsmas un citām divām virsmām darbina turp un atpakaļ pārvietojams darba priekšmeta galds divvirzienu rotācijas atiestatīšanas režīmā.
1.3 vadības paneļa dizains
Rotācijas panel kontroles panelis sastāv no galvenā kontroliera, enerģijas piegādes ķēdē, var komunikācijas ķēde, diska motora rotācijas virziens iecirkņa un komponents komunikācijas ķēde (skatīt 2. attēlu). Galvenais kontrolieris saņem uzņēmējas datora komandu un griežas komponentu trihedron atbilstošu plaknes pozīciju. Enerģijas piegādes ķēdes pārvērš 5V 12V un tad konvertē 5V spriegums 3.3 v piegādes galvenais kontrolieris. VAR komunikācijas ķēdes galvenokārt sastāv no var kopnes interfeiss un var raiduztvērējs, un ir savienota ar resursdatoru un saņem to sakaru komandas. Braukšanas motora rotācijas shēma galvenokārt izpilda soļošanas pulsa signāls un virzienu līmenī signālu nosūtīšana motoru un vada mehānisko rotēt, lai griež komponentu trihedron. Komponentu komunikācijas ķēdes saprot, ka komunikācija starp komponentiem un resursdatoru.
Uzņēmums koncentrējas uz skatuves apgaismošanas mehānisko un elektronisko slēdzeni motoru ražošanu.
