Maiņstrāvas sērijas motora sastāvs
Vienfāzes sērijas motora stators sastāv no izcilā pola dzelzs serdes un ierosmes tinuma, un rotors sastāv no slēptā pola dzelzs serdes, armatūras tinuma, komutatora un rotējošās vārpstas. Starp ierosmes tinumu un armatūras tinumu caur suku un komutatoru tiek izveidota virknes ķēde.
Vienfāzes sērijas ierosmes motori ir maiņstrāvas un līdzstrāvas divējāda lietojuma motori, kas var darboties gan ar maiņstrāvu, gan līdzstrāvu.
Principā sprieguma vads tiks pakļauts spēkam magnētiskajā laukā.
Sērijveida ierosmes (sērijas ierosmes) motors ir virkne statora tinumu un rotora tinumu. Atbilstoši ierosmes veidam līdzstrāvas motorus var iedalīt: virknes ierosme, šunta ierosme, saliktā ierosme un atsevišķa ierosme. Sērijveida ierosme ir tikai viens no līdzstrāvas motoru ierosmes principiem. Šāda veida motorus galvenokārt izmanto elektriskajos instrumentos, kas ir maiņstrāvas un līdzstrāvas motori vai līdzstrāvas motori.
Elektromotorus sauc arī par "motoriem" Kvēlojošs vads ir izolācija
Mašīna, kas pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Lielo ģeneratora saražotās elektroenerģijas daudzumu var izmantot ražošanas biznesā, izmantojot elektromotoru. Struktūra būtībā ir tāda pati kā ģeneratoram, taču princips ir tieši pretējs. Motoru darbina rotora spole, lai izraisītu kustību, savukārt ģenerators ģenerē strāvu, rotora kustībai magnētiskajā laukā. Lai iegūtu spēcīgu magnētisko lauku, elektromagnētus vēlams izmantot gan motoriem, gan ģeneratoriem.
