Līdzstrāvas motora struktūra sastāv no divām daļām: statora un rotora. Statora galvenā funkcija ir radīt magnētisko lauku; rotoru, kas pazīstams arī kā armatūra, izmanto elektromagnētiskā griezes momenta un inducētā elektromotora spēka radīšanai. Atstarpi starp statoru un rotoru sauc par gaisa spraugu. Rāmis Motora statora daļas ārējais apvalks ir rāmis. Tas darbojas kā fiksēts balsts, jo ir arī daļa no magnētiskās ķēdes, lai veidotu eju starp magnētiskajiem poliem. (Parasti izgatavots no tērauda lējumiem vai metinātām tērauda plāksnēm.)
. Galvenais magnētiskais pols Galvenais magnētiskais pols sastāv no galvenā magnētiskā pola dzelzs serdes un ierosmes tinuma. Funkcija ir radīt gaisa spraugas magnētisko lauku. (Dzelzs serde parasti ir izgatavota no 0,5–1,5 mm biezas tērauda plāksnes ar caurumošanas kniedēm.) Birstes ierīce Birstes ierīce sastāv no sukas, sukas turētāja, sukas stieņa un sukas stieņa sēdekļa. Motoru izmanto līdzstrāvas sprieguma vai līdzstrāvas ievadīšanai; ģeneratoru izmanto līdzstrāvas sprieguma vai līdzstrāvas ievadīšanai. Komutācijas pols Mazo magnētisko polu starp diviem blakus esošiem galvenajiem magnētiskajiem poliem sauc par komutācijas polu, ko sauc arī par papildu polu. Funkcija ir uzlabot komutāciju un nomākt iespējamās dzirksteles starp sukām un komutatoru, kad motors darbojas.
Vārpsta parasti ir izgatavota no apaļa tērauda. Nodrošiniet atbalstu rotora rotācijai.
armatūras kodols.
Armatūras kodols ir galvenā magnētiskā ceļa galvenā daļa, ko izmanto armatūras tinuma iegulšanai. (Parasti tas ir pārklāts ar 0,5 mm biezām silīcija tērauda loksnēm)
Armatūras tinums Armatūras tinums ir galvenā līdzstrāvas motora enerģijas pārveidošanas daļa, un tā funkcija ir radīt elektromagnētisko griezes momentu un inducēto elektromotora spēku.
Komutators ir bīdāmi savienots ar sukām. Līdzstrāvas motorā komutators ir aprīkots ar sukām, kas var pārveidot pielietoto līdzstrāvu maiņstrāvā armatūras spolē, lai elektromagnētiskā griezes momenta virziens būtu nemainīgs; līdzstrāvas ģeneratorā komutators ir aprīkots ar elektrisko strāvu. Birste var pārveidot armatūras spolē inducēto maiņstrāvas elektromotora spēku līdzstrāvas elektrodzinējspēkā, kas iegūts no pozitīvajām un negatīvajām sukām.
