Kādas ir skaitīšanas motora griezes momenta mērīšanas metodes?
Griezes moments ir svarīgs parametrs motoru testēšanā. Jo īpaši motora efektivitātes novērtēšanā griezes moments ir neaizstājams mērījums. Griezes momenta mērīšanas precizitāte ir tieši saistīta ar motora efektivitātes novērtēšanas pareizību. Pašlaik izmantotās griezes momenta mērīšanas metodes var iedalīt bilances spēka metodē, pārneses metodē un enerģijas pārveidošanas metodē saskaņā ar mērīšanas principu.
Pirmkārt, bilances metode
Transmisijas mehāniskajam komponentam vienotā darba stāvoklī vienlaicīgi uz galvenās vārpstas un korpusa ir jāatrodas pāris griezes momenti T un T, un abas ir vienāda lieluma un pretējā virzienā. T mērīšanas metodi uz galvenā vārpstas, mērot T 'uz ķermeņa, sauc par līdzsvara spēka metodi. Ļaujiet F būt spēks uz rokas un L ir rokas garums, tad T '= LF. T 'un T var iegūt, izmērot spēku F un spēka kronšteinu L. Līdzsvara spēka metodes priekšrocība ir tāda, ka nav problēmu griezes momenta signāla pārraidīšanai, un spēku F spēks F ir viegli izmērāms; trūkums ir tas, ka mērījumu diapazons ir ierobežots līdz vienādam ātruma darbības stāvoklim, un dinamiskā griezes momenta mērījumu nevar pabeigt.
Otrkārt, pārsūtīšanas metode
Pārsūtīšanas metode izmanto zināmu elastības elementa izmaiņu pakāpi, kad tiek nodots griezes moments. Griezes momentu mēra, izmantojot šo griezes momenta izmaiņas pret griezes momentu. Atkarībā no dažādiem fizikālajiem parametriem pārsūtīšanas metodi var tālāk iedalīt magnetoelastiskajā, deformācijas, vibrējošajā stieplē, fotoelektriskajā utt. Pašreizējā pārsūtīšanas metode ir visplašāk izmantotā griezes momenta mērīšanas jomā.
1. Fotoelektriskā griezes momenta mērīšanas metode
Uz rotējošās vārpstas ir piestiprināti divi disku formas režģi ar vienādu atveru skaitu, un fotoelektriskais elements un fiksētais gaismas avots ir attiecīgi nostiprināti abās režģa pusēs. Ja rotējošajai asij nav griezes momenta, abu režģu gaišās un tumšās svītras ir sadalītas, pilnībā bloķējot optisko ceļu, un nē Gaisma skar gaismjutīgo elementu un neizraisa elektrisko signālu; kad griezes moments iedarbojas, divu disku režģu šķērsgriezums rada relatīvu rotācijas leņķi, un gaismas un tumšās svītras daļēji pārklājas, un daļa gaismas iziet cauri režģim uz gaismjutīgo elementu, lai izvadītu elektrisko signālu. Jo lielāka ir griezes momenta vērtība, jo lielāks ir vērpes leņķis. Jo lielāka ir gaismas intensitāte, kas skar gaismjutīgo elementu, jo lielāks izejas elektriskais signāls. Izmērītais izejas elektriskais signāls var izmērīt izmantotā griezes momenta lielumu.
Metode nodrošina ātras reakcijas ātrumu un reālā laika griezes momenta uzraudzību; trūkumi ir sarežģīta struktūra, sarežģīts statiskais standarts, slikta uzticamība, vāja pretspējas traucējumi, un mērījumu precizitāti būtiski ietekmē temperatūras izmaiņas. Šī metode nav piemērota griezes momenta mērījumiem tikai sākuma un zema ātruma vārpstām.
2. Magnetoelektriskā griezes momenta mērīšanas metode
Uz elastīgās vārpstas ir uzstādīti divi identiski pārnesumi, magnētiskais serdeņš un spole veido signālu uztveršanas sistēmu, un starp zobu galu un magnētisko kodolu ir atstāta neliela atstarpe. Kad vārpsta griežas, abos spolēs attiecīgi tiek ierosināti divi mainīgi elektromotori. Un mainīgais elektromotoru spēks ir saistīts tikai ar abu pārnesumu magnētisko serdeņu relatīvo stāvokli un krustošanās pozīciju, un atbilstošo griezes momenta vērtību var iegūt, nosakot elektromotora spēka lielumu.
Šai metodei ir augstas precizitātes, zemas izmaksas un uzticamas darbības priekšrocības, un tas ir bezkontakta mērījums, tas ir, nav nepieciešama barošanas un starpposma saite; trūkums ir tas, ka struktūra ir sarežģīta, frekvences reakcija ir ierobežota, ražošana ir sarežģīta, reakcijas laiks ir garš, un atbilstošais sensors Lielums un kvalitāte ir lieli, un signāls ir mazs ar maziem ātrumiem un ir grūti līdzsvarojams liels ātrums. Magnetoelektriskais griezes momenta mērījums ir piemērots griezes momenta mērīšanai, kas rada lielu leņķisko nobīdi un spēj izmērīt sākumu un mazu apgriezienu momentu. Tā slikto dinamisko īpašību dēļ tas nav piemērots ātrgaitas rotējošo vārpstu griezes momenta mērīšanai.
3. Vibrācijas vadu griezes momenta mērīšanas metode
Izmantojot vibrējošās virknes dabisko frekvenci un spriegumu, spēks tiek pārvērsts elektriskajā daudzumā, un elektroenerģijas daudzuma vērtību vispirms pārveido par spēku, un tad tiek aprēķināta atbilstošā griezes momenta vērtība.
Lietderības modelim ir priekšrocības, ka transmisijas vārpstu var tieši izmantot kā vērpes asi mērīšanai; tiek pieņemts frekvenču signāla pārraides režīms, un anti-interference darbība ir laba; sensora daļa ir atdalīta no spēka mērīšanas ass, kas ir ērta mērīšanai uz kuģa vai transportlīdzekļa; trūkums ir tas, ka struktūra ir sarežģīta un jutīgums ir zems. Mērījumu precizitāte ir zema, un elastīgās vārpstas elastīgajai deformācijai ir jābūt augstai. Šī metode ir piemērota lielo šahtu griezes momenta mērīšanai, nevis ātrgaitas vārpstām.
4. Magnētiskā elastīgā griezes momenta mērīšanas metode
Magnētiskā elastīgā griezes momenta mērīšana attiecas uz metodi, kas izmanto feromagnētisko materiālu un citu sakausējumu materiālu magnetoelastisko efektu, lai sasniegtu griezes momenta mērījumus. Magnētiskajā laukā griezes moments tiek piemērots feromagnētiskā materiāla elastīgajai asij, un magnētiskās caurlaidības izmaiņas atspoguļojas. Ferromagnētiskā materiāla magnetizācija mainās, tādējādi griezes momenta signālu var iegūt, izmērot magnētiskās caurlaidības izmaiņas.
Šai metodei ir augstas jutības, labas stabilitātes, nesaskares mērīšanas, lielas izejas jaudas, ātras reaģēšanas ātruma, labas pārslodzes spējas, ērta uzstādīšana un lietošana, spēcīga pret traucējumu spēja, vienkārša struktūra un ķēde priekšrocības, un var strādāt skarbā vidē. Trūkums ir tas, ka pastāv "loka modulācijas" kļūda, kas ierobežo tās piemērošanu; magnētiskajai caurlaidībai, kas sadalīta pa deformācijas ass apkārtmēru, ir raksturīga novirze, un tās mērījumu precizitāte ir relatīvi zema. Tiek mērīta tikai magnetostriktīvā slāņa materiāla sprieguma vērtība, un joprojām ir vajadzīgā griezes momenta vērtība. Magnētiskās elastības griezes momenta mērīšanas metodes tiek plaši izmantotas jūras spēkstacijās, tērauda velmējumā, naftas urbšanas iekārtās un CNC lokomotīvēs.
5. Sprieguma mērītāja griezes momenta mērīšana
Griezes moments radīs zināmu slodzi uz piedziņas vārpstu, un šis celms ir proporcionāls griezes momenta lielumam. Tāpēc, lai noteiktu atbilstošo griezes momentu, var izmantot pretestības deformāciju. Vērpes deformācija notiek, ja piedziņas vārpsta tiek pakļauta griezes momentam. Maksimālais bīdes celms tiek radīts 45 ° leņķī pret asi un šajā virzienā ir piestiprināts pretestības deformācijas gabarīts, lai noteiktu piedziņas vārpstas saņemto griezes momentu.
Spriedzes gabarīta griezes momenta mērīšanas metodes priekšrocības ir vienkārša struktūra, augsta jutība, spēcīga pielāgošanās spēja, zemas izmaksas, vienkārša darbība, nobriedusi tehnoloģija, plašs pielietojuma diapazons, augsta mērījumu precizitāte, ātra reakcija, stabila un uzticama veiktspēja, laba temperatūras kompensācijas veiktspēja un pielāgojamība. Skarbu vide; tās trūkumi ir mitrums, temperatūra, līmes un citi faktori, kas ietekmēs mērījumu precizitāti, un anti-interferences spēja ir slikta, šī metode nav piemērota ātrgaitas vārpstas griezes momenta mērīšanai.
Treškārt, enerģijas pārveidošanas metode
Enerģijas pārveidošanas metode attiecas uz griezes momenta netiešu mērīšanu, mērot citus parametrus, piemēram, siltumenerģiju un elektroenerģiju saskaņā ar enerģijas saglabāšanas likumu. Pašlaik Galaxy Electric ieviestais elektroniskais griezes moments TN4000 ir motora griezes momenta mērīšanas princips. TN4000 elektroniskais griezes mērītājs izmanto enerģijas saglabāšanas likumu, lai izmērītu griezes momentu, precīzi mērot elektriskos parametrus, temperatūru, ātrumu un citus parametrus. TN4000 elektroniskais griezes moments ir visaptverošs instruments, kas ne tikai ļauj viegli izmērīt griezes momentu, bet arī motora spriegumu. Var precīzi izmērīt parametrus, piemēram, strāvu, jaudu un ātrumu, un nav vajadzīgi papildu savienojumi griezes momenta mērīšanai, kas samazina lauka darbības grūtības.
