Kāda ir atšķirība starp invertora motoru un parasto motora remontu?
Kā mēs visi zinām, mainīgas frekvences motors ir motors, kurš nepārtraukti darbojas standarta vides apstākļos, nominālā slodze no 100% līdz 100% nominālā ātruma diapazonā, un temperatūras paaugstināšanās nepārsniedz motora pieļaujamo vērtību. Kāda ir atšķirība starp invertora motora un parastā motora uzturēšanas metodi? Mainīgas frekvences barošanas avota īpašās īpašības dēļ mainīgas frekvences motora apvada izolācija ir stingrāka nekā parastā motora izolācija. Lai saņemtu sīkāku informāciju, ļaujiet Xiaobian iepazīties ar visiem!
Vispirms izvēlieties magnēta stieni ar labu koronāro pretestību, lai atbilstu augstfrekvences impulsu un daļējas izlādes prasībām. Kopumā tiek izmantots polimīda imidas / poliamīda imida kompozītmateriāla slānis ar enameled stieni, kas ir izturīgs pret koronijas un koronijas pretestību.
Otrkārt, tinumu, apdare būvniecības procesu.
Mainīgas frekvences motora apstrādes tehnoloģija tinumā, aušanā, sasaistē utt. Ir stingri jāpārvalda, jo īpaši tinumu un aušana procesā, lai novērstu stieples bojājumus. Aušanas procesam jānodrošina, lai laika nišu izolācija, fāžu izolācija un starpslāņa izolācija tiktu novietota vietā. Fāžu izolācijai jābūt izgatavotai no materiāliem, kas ir viegli piesūcināti ar izolācijas laku. Spoles galus vajadzētu pastiprināt un nostiprināt, lai nodrošinātu, ka galos ir integrēts.
Izolācija tiek pastiprināta motora slotā, starp fāzēm, starp slāņiem un spoles galā, lai uzlabotu motora elektrisko stiprību.
3. Galveno izolāciju izolē bez gaisa spraugas.
Mainīgais frekvences motora izolācijas struktūras gaisa sprauga ir galvenais koronijas ģenerēšanas faktors. Lai nodrošinātu, ka motora vispārējā izolācijas konstrukcija nesatur gaisa spraugu, saskaņā ar nacionālo standartu GB / TZ1707-2008 "Izolācijas specifikācija trīsfāzu asinhronā motoram mainīgas frekvences regulēšanas ātrumam", impregnējošā krāsa trim Fāzu asinhronais motors regulējamai frekvences ātruma regulēšanai. Tas ir zemāks par F-kategorijas šķīdinātāju nesaturošu krāsu un tā gaistošo saturu ir mazāks par 10% un pieņem VPI procesu. Šis process arī uzlabo izolācijas konstrukcijas vispārējo mehānisko izturību.
4. Veiciet labu saskaņošanu starp invertoru, kabeli un motoru un ierobežojiet kabeļa garumu starp motora un barošanas avota.
Sakarā ar to, ka elektropārvades līnijas pretestība neatbilst, jo kabeļa garums starp invertoru un motoru palielinās, palielinās pārsprieguma amplitūda motora galā, kas ir tendence uz daļēju izlādi. Šajā nolūkā, ņemot vērā mainīgā frekvences barošanas avota specifiskās īpašības un faktiskās vajadzības, savienojošā kabeļa garums pēc iespējas jāsamazina, lai samazinātu pārsprieguma amplitūdu un daļēju motora gala izlādi un pagarinātu motors.
Mainīgo frekvenču motora barošanas kabelis parasti izmanto profesionālu kabeli, ko sauc arī par simetrisku vadītāja frekvences pārveidošanas kabeli, kas ir 3P + 3N / E sērija, tas ir, oriģināls 3 + 1 ir sadalīts trijās daļās.
