ABB atbalsta vietējo pilsētas dzelzceļa tranzīta attīstību ar vietējo ražošanu
Kā pēdējais solis, lai padziļinātu vietējo stratēģiju, ABB vilcējspēks pilsētas dzelzceļa transportlīdzekļiem nesen ir sasniegusi lokalizētu ražošanu Šanhajā. Pirmā vilces motoru partija ir pabeigusi rutīnas testus un tipa testus. Šie "Made in China" vilces dzinēji ir balstīti uz ABB globāli augstākajiem kvalitātes standartiem un ir pielāgoti, lai apmierinātu strauji augošo tirgus pieprasījumu Ķīnas pilsētas dzelzceļa tranzīta nozarē.
Pēdējo gadu laikā, attīstoties jaunajai urbanizācijai Ķīnā, ērtāk un videi draudzīgāks pilsētas dzelzceļa tranzīts ir nonācis straujas attīstības periodā. Saskaņā ar "trīspadsmito piecu gadu plānu" Ķīna nākamajos piecos gados aktīvi izveidos vienas stundas piepilsētas lielpilsētu teritoriju starp pilsētas centru un apkārtējām svarīgākajām pilsētām; turpināt uzlabot ļoti lielo un lielpilsētu dzelzceļa tranzīta tīklu un paātrināt vairāk nekā 3 miljonu cilvēku pilsētas dzelzceļa tranzītu. Tīkls; jaunais pilsētas dzelzceļa tranzīta pārvadājuma nobraukums ir aptuveni 3000 kilometru.
Kā viena no pilsētu dzelzceļa ritekļu galvenajām tehnoloģijām vilces piedziņas tehnoloģija zināmā mērā nosaka transportlīdzekļa jaudas kvalitāti, enerģijas patēriņu un kontroles raksturlielumus, kā arī ietekmē transportlīdzekļa ekonomiju, komfortu un uzticamību. Vilces motors ir būtiska vilces piedziņas sistēmas sastāvdaļa. Elektroenerģija, ko transportlīdzeklis iegūst no dzelzceļa kontakttīkla vai kontaktstrāvas, pārveido par vilces motora un mehāniskās transmisijas kinētisko enerģiju, lai transportlīdzeklis ģenerētu priekšējo vilces vai atpakaļgaitas bremzēšanas spēku.
Lai labāk atbalstītu Ķīnas dzelzceļa tranzīta attīstību, ABB nolēma ieguldīt vilces motora ražošanas līniju būvniecībā Šanhajā 2015. gada sākumā un apmierināt tirgus pieprasījumu dzelzceļa tranzīta iekārtu jomā, izmantojot kompaktas struktūras vilces motociklus, stabilu veiktspēju, zemu troksni un zemu vibrāciju. Ne tikai tas, bet, balstoties uz vairāk nekā 100 gadu ilgu pieredzi mototehnisko izgarojumu un dzelzceļa vilces lietošanā, arī ABB palīdz lietotājiem nodrošināt pielāgotu projektēšanu un ražošanu atbilstoši dažādām ekspluatācijas vidēm un tehniskajām prasībām.
Piemēram, Wuhan East Lake augsto tehnoloģiju zonas modernā tramvaja projektā ABB pilnībā ņem vērā 100% zemas grīdas tramvaju un mazu grīdas tramvaju un Donghu augsto tehnoloģiju zonas apvidus, kas nodrošina kompaktu konstrukciju un spēcīgu kāpšanas vilces motorus spēja tramvajiem. Projektā Shanghai Metro Line 17 ABB veica padziļinātu pētījumu par līnijas celtspēju, metro staciju atstarpi un metro pieturas laiku un projektēja motora produktu ar maksimālo jaudas vērtību 230 kW, lai izpildītu prasības no pilnīgas elektriskās bremzēšanas. . Šobrīd ABB vilces dzinēji ir plaši izmantoti Guangzhou Metro Line 9, Nanjing Metro Line 1, Shenzhen Metro Line 4, Šenjana 100% modernais tramvajs, Qingdao Metro Blue Silicon Valley R1 līnija un daudzi citi pilsētas dzelzceļa tranzīta projekti. Celtniecība.
Tajā pašā laikā ABB aktīvi piedalās arī Ķīnas uzņēmumu ārvalstu projektos, atbalstot tos, lai paātrinātu "izejas" tempu. Izmirā, Turcijā, Ķīnas Nacionālie dzelzceļi "Tangshan Rail Bus Co., Ltd. (" Tangche ") projektēja un izgatavoja 95 vieglo dzelzceļa vilcienu pilsētas pilsētas Nr. 2 vieglā dzelzceļa projektā. Šis projekts izvirza daudzas lokomotīvju vilces motora prasības attiecībā uz kompaktu konstrukciju, siltuma izkliedi, putekļu un mitruma izturību, materiālu kvalitāti un sastāvdaļu mehānisko izturību. Šajā sakarā ABB optimizēja vilces motora dizainu, lai pilnībā apmierinātu projekta prasības, un sadarbojās ar Tangche, lai attīstītu Turcijas dzelzceļa transporta tirgu.
Kā vadošais globālais pilsētas dzelzceļa tranzīta sniedzējs, ABB aktīvi veicina visu uzņēmējdarbības lokalizācijas klāstu, tostarp ražošanas, pētniecības un attīstības un inženiertehniskos pakalpojumus, lai labāk apkalpotu Ķīnas tirgu. 2010. gada beigās ABB izveidoja Guangzhou ABB Microlinking Traction Equipment Co., Ltd., koncentrējoties uz augstas kvalitātes un efektīvu dzelzceļa transportlīdzekļu vilces sistēmas risinājumu nodrošināšanu Ķīnas tirgum. 2014. gadā ABB izveidoja ABB dzelzceļa tranzīta sistēmas integrēto pētniecības un attīstības centru Guangzhou, lai turpinātu slēgt tirgu un ātri reaģēt uz klientu pieprasījumu pēc novatoriskām dzelzceļa transportlīdzekļu vilces sistēmām.
