Iekšzemes autobūves nozares konkurences modeļa analīze
Kā svarīga ierīce elektromehāniskās enerģijas pārveidošanai, motors ir elektriskās piedziņas pamatelements. Tam ir plašs lietojumu klāsts, daudzas produktu šķirnes un sarežģītas specifikācijas. Tās produkta īpašības nosaka, ka nozares koncentrācija nav augsta, un ražošanas uzņēmumi un iesaistītās apakšnozares ir vairāk. Acīmredzamas periodiskas, reģionālas, sezonas īpašības.
Pašlaik Ķīnas autobūves nozare ir darbietilpīga un tehnoloģiski ietilpīga nozare. Lielo un vidējo motoru tirgus koncentrācija ir augsta, un mazo un vidējo dzinēju koncentrācija ir zema, un konkurence ir sīva. Autotransporta nozarē ir liels sadalījums. Sarakstā iekļautie uzņēmumi un lielie valsts uzņēmumi ir uzņēmušies vadošo lomu visas nozares attīstībā, jo ir pietiekami līdzekļi, liela apjoma ražošanas jauda un augsta zīmola atpazīstamība, un pakāpeniski paplašināja savu tirgus daļu. Liels skaits mazo un vidējo, homogenizēto automobiļu ražotāju var dalīties tikai ar atlikušo tirgus daļu, veidojot „Matthew efektu” nozarē, kas ir novedusi pie nozares koncentrācijas pieauguma un dažu neaizsargātu uzņēmumu likvidēšanas.
Kopumā iekšzemes automobiļu ražošanas uzņēmumi ir nelieli. Lielākā daļa uzņēmumu koncentrējas uz zemas kvalitātes produktu ražošanu. Konkurence starp uzņēmumiem šajā nozarē ir sīva. Vadošie starptautiskie uzņēmumi ir konfiscējuši vietējo tirgu, ņemot vērā to priekšrocības tehnoloģiju un vadības jomā.
Treškārt, vietējā autotransporta nozares konkurētspējas analīze
Pēdējos gados Ķīna ir pakāpeniski kļuvusi par lielāko automobiļu ražošanas valsti, apgūstot efektīvu un ļoti efektīvu enerģijas taupīšanas motoru ražošanas tehnoloģiju, bet kopumā nozares konkurētspēja joprojām ir vāja. Ķīna ir kļuvusi par lielāko eksportētāju, un lielākā daļa vietējās produkcijas ir parastie dzinēji, kas ir neefektīvi un patērē enerģiju. Daudzi augsto tehnoloģiju produkti, piemēram, ātrgaitas augstas precizitātes suku motori un augstas precizitātes steperu motori, vēl nav ražoti Ķīnā, un tie joprojām ir atkarīgi no importa, bet vietējie uzņēmumi šajā jomā ir sākuši veikt sasniegumus vērā.
Saistībā ar enerģijas patēriņa samazināšanu visā pasaulē, augstas efektivitātes un enerģijas taupīšanas motori ir kļuvuši par vienprātību par pasaules automobiļu rūpniecības attīstību. Kā vadošā enerģijas taupīšanas, vides aizsardzības, jaunās enerģijas, jaunu enerģijas transportlīdzekļu un augstākās klases iekārtu ražošanas nozarei automobiļu rūpniecība noteikti tiks atbalstīta no valsts politikas, kā arī augstas efektivitātes dzinēju veicināšana, kas pārstāv enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību. aizsardzība pieaug.
