Abiem veidiem ir fani
Rumbas motora priekšrocības piesaista daudzus uzņēmumus, lai tajā piedalītos. Pašlaik pasaulē pazīstamākās riteņu dzinēju kompānijas ir Apvienotās Karalistes Protean Motor Company, Kanādas TM4 kompānija, slavenā riepu ražotāja Michelin kompānija un Japānas Bridgestone kompānija. Hidromotori ir tikuši atklāti.
2008. gada Parīzes automobiļu izstādē tika atklāta četru riteņu piedziņas sporta automašīnas "Ventu-riVolage" koncepcijas versija. Sporta auto izmanto Michelin "piedziņas riteņa" tehnoloģiju. Guangzhou Auto Show 2010 Guangzhou Automobile Group izstādīja tikai pamatojoties uz Alfa Romeo 166 šasiju. Elektriskie transportlīdzekļi, divi automašīnas aizmugures riteņi ir darbināmi ar rumbas motoriem; 2011. gada Shanghai Auto Show, Chery Automobile izstādīja Ruiqi XI-EV tīru elektrisko transportlīdzekli ar 336V riteņu motoru; 2013. gadā Ford parādīja attīstību, pamatojoties uz Ford Fiesta. E-WheelDrive riteņu motors maina automašīnu.
Šogad notikušajā Pekinas autoizstādē BAIN Jaunu tehnoloģiju pētniecības institūta dekāna deputāts Rong Hui žurnālistiem sacīja: "Ja pietiek laika, mums jāaizstāj šīs četras bezvada automašīnas ar rumbas motora piedziņu. Rumbas motors ir nākotne. Attīstības virziens. "
Tsinghua universitātes profesors Lians Xiaojings (Lian Xiaoying) uzskata, ka nepiepildītās kvalitātes ietekme uz transportlīdzekļu veiktspēju pastāv. Pateicoties nepārtrauktai tehnoloģijas attīstībai, elektriskie transportlīdzekļi pakāpeniski kļūst vieglāki, un riteņu rumbu motoru tehnoloģija turpinās uzlaboties. Kamēr atsperotās un nepiesprūstās masas ir pienācīgi proporcionālas, būtiski neietekmēs transportlīdzekļa veiktspēju.
Rumbas motora tehnoloģija ir izveidojusies diezgan ilgu laiku. Līdz mūsdienām tas joprojām paliek konceptautā. Uzņēmums nav veicis plaša mēroga ražošanu. Reportieris nav dzirdējis, ka transportlīdzekļa ražotājam ir īpašs ražošanas grafiks. Xu Xiangyang teica: "Nākamajos 10 gados motora + transmisija joprojām ir galvenā virziena braukšanas metode."
Reportieris arī uzzināja, ka Bosch, pasaules slavenā komponentu kompānija, ir atzinusi divu dzinēju divvirzienu transmisijas piedziņas priekšrocības un attīsta sistēmu.
Rumbas motors un dubultmotora divkāršā transmisija, viens tiek uzskatīts par izrāvienu tehnoloģiju, bet otrs ir atkārtoti atpazīt un uzlabot esošās tehnoloģijas. Kas var rīkoties ar nākotni braukšanas metožu konkursā? Laiks mums dos atbildi.
