Īss asinhronā motora elektromagnētiskās vibrācijas un trokšņa apraksts
Ievads asinhronajos motoros Ir daudz veidu motori, un ir daudz klasifikācijas metožu. Piemēram, atkarībā no kustības režīma ir atpūsties transformatori, un kustas lineāri motori un rotācijas motori. Lineārie un rotācijas motori joprojām tiek klasificēti atbilstoši elektroapgādes raksturam, kā arī līdzstrāvas motoriem un maiņstrāvas motoriem. Maiņstrāvas motoru var iedalīt divās kategorijās: asinhronais motors un sinhronais motors atbilstoši kustības ātruma un jaudas frekvences attiecībai. Klasifikāciju var sīkāk iedalīt. Ņemot vērā to, ka lineārie motori ir mazāk izmantoti, iepriekš minētos klasifikācijas rezultātus var apkopot šādi:
Asinhronais motors ir maiņstrāvas motors, ko sauc arī par indukcijas motoru, ko galvenokārt izmanto kā motoru. Asinhronie motori tiek plaši izmantoti rūpnieciskajā un lauksaimnieciskajā ražošanā, un jaudas svārstās no dažiem kilovatiem līdz vairākiem tūkstošiem kilovatu. Aizvien populārāka sadzīves tehnika, piemēram, vienfāzes asinhronie motori veļas mašīnās, ventilatoros, ledusskapjos un gaisa kondicionieros, ir dažāda no dažiem vatiem līdz vairākiem kilovatiem. Augsto tehnoloģiju jomās, piemēram, kosmosā un datorā, plaši tiek izmantoti vadības motori. Asinhronos motorus var izmantot arī kā ģeneratorus, piemēram, mazas hidroelektrostacijas, vēja turbīnas vai asinhronos motorus.
Asinhronie motora statora fāzes skaitļi ir vienfāzes un trīsfāzes. Trīsfāžu asinhronā motora rotora konstrukcijai ir divu veidu korpusa tips un tinumu tips, un vienfāzes asinhronais motora rotors ir būrīša forma. Asinhronais motors galvenokārt sastāv no stacionāra statora un rotējošā rotora. Statoram un rotoram ir gaisa sprauga, un gala vāks atbalsta rotoru abos statora galos.
