Augstas kvalitātes Ķīnas sērijas līdzstrāvas motors no izejvielām, ražošana, pakalpojumu sērijas apstrāde. Sērijas brūces motoru galvenokārt veido stators, rotors, priekšējie un aizmugurējie vāki (pārsegi) un dzesēšanas vēja lāpstiņas. Statoru veido statora kodols un tinumu uz pole zābakiem, kuru funkcija ir radīt ierosmes plūsmu, magnētisko vadītspēju un atbalstīt priekšējos un aizmugurējos vākus. Rotoru veido rotora dzelzs serde, vārpsta, armatūras tinums un komutants. Tās funkcija ir nodrošināt un radīt nepārtrauktu elektromagnētisko griezes momentu. Tas virza slodzi, lai darbu veiktu caur vārpstu, un elektrisko enerģiju pārvērš mehāniskā enerģijā. Priekšējie un aizmugurējie korpusi atbalsta armatūru un fiksētos un rotora savienojumus nostiprina vienā. Vārpstas, priekšējā un aizmugurējā korpuss ir pietiekami izturīgs, lai novērstu armatūras rezonēšanu ar apvalku, izraisot vibrāciju un briesmas. Parasti korpusa iekšpusē ir ritošie vai bīdāmie gultņi.
Fiksēts riņķveida pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motora iekšienē strāva caur spoli rada ampēra spēku uz rotoru, kad mainīsies rotora spole un magnētiskie lauki, kas atrodas uz paralēles, atkal pagriežas par magnētiskā lauka virzienu, tāpēc rotors strāvas galā suka, lai pārveidotu mainīgu kontaktu, un mainās spoles elektriskās strāvas virziens, lorentz spēka virziens ir nemainīgs, tāpēc motors var saglabāt virzienu.
