Eksportēts uz Ķīnu motoru ventilators ir izcilas kvalitātes un cenšas pilnību. Motora ventilators ir vienfāzes maiņstrāvas motora veids. Vienfāzes maiņstrāvas motoram ir tikai viens tinums, un rotors ir vāveres būra tips. Kad vienfāzes sinusoidālā strāva iet caur statora tinumu, motors ģenerēs mainīgu magnētisko lauku. Šī magnētiskā lauka stiprums un virziens ar laiku mainās sinusoidāli, bet tas ir fiksēts kosmosā, tāpēc šo magnētisko lauku sauc arī par mainīgu. Pulsējošais magnētiskais lauks. Šo pārmaiņus pulsējošo magnētisko lauku var sadalīt divos rotējošos magnētiskajos laukos ar vienādu ātrumu un pretējiem rotācijas virzieniem. Kad rotors ir nekustīgs, šie divi rotējošie magnētiskie lauki rotorā rada divus vienādus un pretējus griezes momentus, padarot sintēzi Griezes moments ir nulle, tāpēc motors nevar pagriezties. Kad mēs izmantojam ārēju spēku, lai pagrieztu motoru noteiktā virzienā (piemēram, rotācija pulksteņrādītāja virzienā), magnētiskā lauka līniju griešana starp rotoru un pulksteņrādītāja kustības virzienā rotējošo magnētisko lauku kļūst mazāka; rotors un pretēji pulksteņrādītāja virzienam rotējošais magnētiskais lauks Griešanas magnētiskā lauka līnijas kustība kļūst lielāka. Tādā veidā līdzsvars ir salauzts, kopējais rotora radītais elektromagnētiskais griezes moments vairs nebūs nulle, un rotors griezīsies stumšanas virzienā. Lai vienfāzes motors grieztu automātiski, statoram varam pievienot startera tinums. Startera tinums un galvenais tinums ir izvietoti 90 grādu attālumā. Startera tinums jāsaslēdz virknē ar piemērotu kondensatoru, lai strāva ar galveno tinumu būtu sērijā. Fāzes atšķirība ir aptuveni 90 grādi, kas ir tā sauktais fāzu atdalīšanas princips.
