Dīzeļdegvielas ģeneratoru var iedalīt fiksētajā un mobilajā (piekabes tipa) vienībās atbilstoši konstrukcijai; tos var iedalīt atsevišķās vienībās un paralēlās darba vienībās saskaņā ar darbības režīmu; saskaņā ar vadības režīmu tos var iedalīt parastajās rokas vienībās, automātiskajās vienībās un automatizētās komunikācijas tālvadības blokos; Saskaņā ar tehniskajiem rādītājiem to var iedalīt I klases elektrostacijā, II klases elektrostacijā un III klases elektrostacijā; atkarībā no jaudas, to var iedalīt jaudas blokos no 1KW līdz 150KW.
Dīzeļdzinējs ir maza mēroga elektroenerģijas ražošanas iekārta. Tas attiecas uz spēka mašīnu, kurā dīzeļdegviela tiek izmantota kā degviela un dīzeļdzinējs kā galvenais virzītājs ģeneratora vadīšanai elektroenerģijas ražošanai. Tas nozīmē, ka dīzeļdzinējs darbina ģeneratoru, pārveidojot dīzeļdegvielas enerģiju elektroenerģijā. Visu vienību komplektu parasti veido dīzeļdzinējs, ģenerators, vadības bloks, degvielas tvertne, akumulators bateriju iedarbināšanai un vadībai, aizsardzības ierīce, avārijas skapis un citas sastāvdaļas. Dīzeļdegvielas ģeneratoru komplekts ir maza mēroga elektroenerģijas ražošanas iekārta, kas attiecas uz spēka mašīnu, kurā dīzeļdegviela tiek izmantota kā degviela un dīzeļdzinējs kā galvenais virzītājs ģeneratora vadīšanai elektroenerģijas ražošanai. Visu vienību komplektu parasti veido dīzeļdzinējs, ģenerators, vadības bloks, degvielas tvertne, akumulators bateriju iedarbināšanai un vadībai, aizsardzības ierīce, avārijas skapis un citas sastāvdaļas. Visu ierīci var fiksēt uz tā pamata, novietot lietošanai vai piestiprināt pie piekabes, lai to izmantotu mobilajās ierīcēs.
Dīzeļģeneratoru komplekts ir nepārtrauktas darbības enerģijas ražošanas iekārtas. Ja to nepārtraukti darbina vairāk nekā 12 stundas, tā izejas jauda būs mazāka par nominālās jaudas par aptuveni 90%. Neskatoties uz dīzeļdzinēja ģeneratora mazo jaudu, to plaši izmanto raktuvēs, dzelzceļam, lauka objektiem, ceļu satiksmes uzturēšanai, rūpnīcām, uzņēmumiem, slimnīcām utt., Jo tā ir maza izmēra, elastīga, viegla, pilnīga un viegli izmantojama. un uzturēt. Kā rezerves jauda vai pagaidu barošanas avots.
Mazie dīzeļģeneratoru komplekti parasti ir dīzeļģeneratoru komplekti ar mazāku par 30 kW. Vietējie zīmoli parasti ir Changchai un Weichai. Mazo dīzeļdzinēju ģeneratoru komplektu jaudas daļas parasti izvēlas no Changzhou dīzeļdzinēju rūpnīcas, Weifang dīzeļdzinēju rūpnīcas un Zhangzhou dīzeļdzinēju rūpnīcas. Šis slavens zīmolu dīzeļdzinējs ir piemērots skolām, slimnīcām, birojiem un citām vietām. Produkti ir kompakti un viegli transportējami, tāpēc lietotāji to ir labi saņēmis.
Dīzeļdegvielas ģeneratoru var iedalīt fiksētajā un mobilajā (piekabes tipa) vienībās atbilstoši konstrukcijai; tos var iedalīt atsevišķās vienībās un paralēlās darba vienībās saskaņā ar darbības režīmu; saskaņā ar vadības režīmu tos var iedalīt parastajās rokas vienībās, automātiskajās vienībās un automatizētās komunikācijas tālvadības blokos; Saskaņā ar tehniskajiem rādītājiem to var iedalīt I klases elektrostacijā, II klases elektrostacijā un III klases elektrostacijā; atkarībā no jaudas, to var iedalīt jaudas blokos no 1KW līdz 150KW.
Ķīnas dīzeļdegvielas ģeneratoru tirgus pēdējos gados ir strauji attīstījies. No 2003. līdz 2005. gadam elektrības trūkuma dēļ Ķīnas dīzeļdegvielas ģeneratoru tirgus strauji attīstījās. Sakarā ar nepietiekamo elektroenerģiju, ir bijis elektroenerģijas trūkums. Dažas rūpnīcas un uzņēmumi ir kļuvuši par nepieciešamu rezerves elektroapgādes uzdevumu. Šajā periodā strauji pieauga ģeneratoru kopu pārdošanas apjoms, kā rezultātā ražotāju produkcijas trūkums. Kopš 2006. gada, lai gan rafinēto naftas produktu cenas iekšzemes un ārvalstu tirgos ir pieaudzis, dīzeļdegvielas ģeneratoru tirgus, šķiet, neietekmē augstās naftas cenas un joprojām ir augsts pieprasījums. Tādējādi no 2004. gada līdz šim laikam Ķīnā bija 73 starptautiski piedāvājumi dīzeļdegeneratoriem, no kuriem 29 bija 2004. gadā un 27 2005. gadā. 2006. gada pirmajos piecos mēnešos tika izsniegti 17 solījumi, un pieprasījums tika iegādāts daudzās elektroenerģijas iekārtas. Tas ir otrs, ka neviens nav. Var redzēt, ka pieprasījums pēc dīzeļdegvielas ģeneratoriem joprojām ir liels, un augstās naftas cenas tām nav ievērojami ietekmējušas. Pēdējo divu gadu laikā karstā dīzeļdegeneratoru pārdošana ir izraisījusi dīzeļģeneratoru komplektu tirgus pastāvēšanu. Turpmākajos gados tirgum joprojām būs daudz iespēju attīstīties, jo īpaši ekonomiski attīstītajos Ķīnas reģionos, piemēram, Pērļu upes deltā. Krājums pats rada siltumu, un tas arī padara parasto pagātnes ģeneratoru turpina siltumu pēc jaudas trūkuma. Tajā pašā laikā, kā visaktīvākais Ķīnas ekonomikas reģions, East China ir veicinājis dīzeļdegeneratoru izmantošanu ārkārtas vajadzībām.
Pašlaik karsts pārdošanas apjoms turpināsies ilgu laiku. Lai gan Ķīnas hidroelektrostacijas vai lauku mazās un vidējās hidroelektrostacijas pašlaik tiek būvētas, un pēdējo divu gadu maksimālais periods pagāja tikai seši mēneši, vienu gadu, pat no uzņēmuma līdz apstiprināšanai, lai sāktu būvniecību. Ilgākā laika posmā, lai pabeigtu elektrostacijas celtniecību, nepieciešams 2-3 gadi vai pat gads. Tādēļ pašreizējā īstermiņa ietekmes mazināšanas ietekme Ķīnā nav liela, jo īpaši attiecībā uz Dienvidķīnas reģionu. Tāpēc lielais pieprasījums pēc dīzeļdegvielas vienībām nākamajos divos gados daudz nedaudz samazināsies. Turklāt daži tirdzniecības veikali, valsts aģentūras, bankas utt visi iegādājas savas ģeneratoru, lai tiktu galā ar enerģijas trūkumu.
