Pielāgoti elektroinstrumentu motori, elektroinstrumentu motori pārsvarā ir sērijveida ierosinātie motori ar sukām iekšpusē. Motors ir maza izmēra, lielas jaudas un liela ātruma īpašības. Bet vai' nevar strādāt garas stundas. Lielākā daļa elektrisko instrumentu motora ātruma vadības ir vienāda, un ātrumu pielāgo, izlaižot mehānisko palēnināšanas mehānismu. Ātruma regulēšanas motors sastāv no konusveida piedziņas riteņa un spiediena plāksnes, kuras saspiež disku atsperu komplekts. Ievades vārpstu un piedziņas riteni savieno ar atslēgu, lai izveidotu saspiestu braukšanas ierīci. Konusveida planētu berzes riteņu komplekts ir iespiests starp saspiesto piedziņas riteni un spiediena plāksni iekšpusē, un ārējā puse ir iestiprināta starp konusveida fiksēto gredzenu un ātruma vadības izcilni, lai izveidotu berzes pāri; kad darbojas saspiesta piedziņas ierīce. Šajā laikā berzes ritenis tīri ripo. Tā kā fiksētais gredzens un ātruma vadības izcilnis nepārvietojas, berzes ritenis griežas rotējot un dzen planētas nesēju rotēt caur planētas berzes riteņa centrālo vārpstu un slīdņa gultni.
