Lai gan veļas mazgājamās mašīnas ražošanas nozare ir stagflācija, pieaugot patēriņa uzlabošanas tendencei, oficiāli ieviešot jauno valsts standartu, tirgus izvirza augstākas prasības attiecībā uz mazgāšanas mašīnas troksni, energoefektivitāti, tīrību un vibrāciju. Mazgāšanas automobiļu rūpniecībai vienīgais veids ir pārveidot uz DC birstes invertora motoriem ar zemāku troksni, mazāk vibrāciju, lielāku precizitāti un labāku energoefektivitāti.
Vadošais brālis Welling Motor skaidri norādīja, ka līdzstrāvas motoru pārveidošana ir galvenā prioritāte, bet pat tā pašreizējā DCM motora jauda joprojām ir ierobežota. Tiek ziņots, ka Welling pašreizējais līdzstrāvas motors, kurā dominē BLDC, veido 15% no kopējā pārdošanas apjoma un salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 80%. Welling uzskata, ka, lai gan Welling agrāk bija līderis cilindrisko motoru tirgū, pieprasījums pēc veļas mašīnu ražošanas nozares ir piedzīvojis milzīgas pārmaiņas, un ir jāpaātrina transformējošo BLDC DC motoru ātrums.
Wolong Motor teica, ka kopš tā nodošanas ekspluatācijā 2016. gadā Zhangqiu Haier ir sasniedzis 4 miljonus līdzstrāvas motoru gada jaudu un ir pārdevis 4 miljonus līdzstrāvas motoru.
Pēc Nideko domām, Nideco Group ir izvirzījusi īpašas prasības dažādu uzņēmumu līdzstrāvas motora transformācijai un cer pārveidot par līdzstrāvas motoru piegādātāju. Tāpēc Nedko mazgāšanas mehānisms šobrīd nosaka 6 miljonus no 10 miljoniem gada ražošanas jaudas kā DC motora ražošanas līnija.
Attiecīgā tehniskā persona, kas atbild par Wolong Motor, skaidri norādīja, ka šobrīd Ķīnas mazgājošā DC birstes motora jauda ir nepietiekama. Piemēram, izmantojot Wolong, ar nepārtrauktu tehnisko pārveidi, tradicionālā sērijas sērijveida trumuļu dzinējs turpinās samazināt cilvēkus, uzlabot efektivitāti un samazināt apjomu. Pastāvīgas ražošanas jaudas gadījumā ir jāpalielina DC bezšuvju produktu struktūra. attiecību.
Attiecīgā persona, kas atbildīga par Nedko, arī teica, ka Nideco turpinās atjaunot un palielināt līdzstrāvas dzinēju iegādi nākotnē. Gadījumā, ja Ķīnas mājsaimniecības mazgāšanas motori ir lēni pārdoti, DC birstes motori, piemēram, BLDC, ir kļuvuši par nozares svarīgākajiem elementiem. Avots uzskata, ka lielākais indukcijas motoru pārdošanas apjoms ir bijis mazāk nekā 10% no kopējā apjoma, un pakāpeniski tiek atstumti trīsfāžu invertoru produkti.
Ir vērts pieminēt, ka pēc tam, kad arvien vairāk tiek ražoti bezkontakta motora izstrādājumi, BLDC un DD motori joprojām nav piemēroti trumuļa mazgāšanas mašīnai. Šobrīd Haier un LG turpina raudāt par DD tiešās piedziņas mazgāšanas mašīnu, bet atlikušās veļas mašīnu nometnes, tostarp Bosch ierīces, atbalsta BLDC. Tas arī noved pie pašreizējā situācijas, kad automobiļu mazgāšanas automobiļu tirgus pamatā ir BLDC, bet Fisher & Paykel un LG motora rūpnīca piegādā savu DD tiešās piedziņas motoru.
Līdz šim tas joprojām nav pārliecinoši par to, kurš var labāk vadīt BLDC un DD tiešo disku. No galvenajiem mehāniskajiem uzņēmumiem BLDC vajadzētu būt galvenajam, bet ar Haier ietekmi veļas mašīnu tirgū, DD tiešajam diskam joprojām var būt patēriņa karstie punkti. Šajā sakarā mazgāšanas mehānisko uzņēmumu tehnoloģiju līderis teica, ka, reaģējot uz šo mulsinošo situāciju, tikai "divām rokām jābūt grūti abām rokām", no vienas puses, rezervēt DD tiešās piedziņas motora atbalsta tehnoloģiju; no otras puses, pastiprināt jaunas paaudzes BLDC pētniecību un attīstību. Motors ir tuvu DD motora līmenim attiecībā uz troksni, un tas ir daudz labāks par DD motoru izmaksu ziņā.
Līdzstrāvas motoram DDM, ko izmanto pulsatora veļas mašīnā, visa nozare ir vienojusies, ka tā ir labākā alternatīva tradicionālajam indukcijas motoram.
Pastāvīgi palielinoties līdzstrāvas bezkameru invertora motoriem, līdzstrāvas motora vadības tehnoloģija ir kļuvusi par svarīgu pārdošanas punktu. Gadījumā, ja veļas mašīnu saprātīga uztveršana kļūst par tirgus pārdošanas punktu, produkta uztveršanas tehnoloģija un motora vadība kļūst par galvenajiem elementiem inteliģentās veļas mazgājamās mašīnas attīstībā. Persona, kas atbildīga par automobiļu kompāniju, paziņoja, ka daži veļas mašīnu ražotāji cer attīstīt savas elektroniskās vadības plates un integrēt dažādas indukcijas tehnoloģijas, bet automobiļu rūpniecībā ir izstrādāta līdzstrāvas motoru elektroniskā vadības tehnoloģija. Persona sprieda, ka nākotnē nozare kļūs rosīga, jo šajā ziņā ir atšķirības starp mehānisko uzņēmumu un mašīnu uzņēmumiem.
Papildus neizbēgamajai DC tendencei mazgāšanas dzinēju izstrāde ir vienkārša un skaidra. Piemēram, Welling Motor, Welling iepazīstināja ar to, ka Welling pašreizējie veļas mazgājamās mašīnas produkti ir rentabli, efektīvi, klusi, viedi un citas priekšrocības un īpašības, kas parasti atbilst pašreizējam patērētāju pieprasījumam tirgū. Gatavība veicinās nepārtrauktu produktu inovāciju un ātru tehnoloģiju iterāciju, lai apmierinātu tirgus patērētāju pieprasījumu. Tradicionālajam tirgum tā apmierinās pakārtoto pieprasījumu ar augstu cenu un miniaturizāciju. Augstas klases tirgum tas būs ļoti efektīvs, ļoti kluss un saprātīgs. Attīstība, tas ir arī saskaņā ar tendenci, ka visa sadzīves tehnika ir gudra attīstība.
Faktiski Welling pētniecības un attīstības virziens ir ļoti mērķtiecīgs, būtībā atspoguļojot visas mazgāšanas motora attīstības un izrāvienu stratēģiju. Lēnās zemās izaugsmes laikmetā daudziem automobiļu mazgāšanas uzņēmumiem ir “pesimistiska attieksme” līdz 2018. gadam. Saskaņā ar šo cerību, kā samazināt izmaksas, vienlaikus uzlabojot produktu veiktspēju, izmantojot pētniecību un attīstību, un kā palielināt ražošanas efektivitāti, izmantojot automatizētas ražošanas līnijas pārveidošanu. Un uz vienu iedzīvotāju, kā plānot un palielināt centienus pārveidot līdzstrāvas motora ražošanas līniju, ir bijis motora mazgāšanas nozares temats - tikai šādā veidā, stagflācijas laikmetā, palielinot peļņas līmeni, veiksmīgi pārveidojot un veicinot tehnoloģiskos jauninājumus veļas mašīna.
