Detalizēta motora struktūra
Kā tiek izgatavots motors?
Motors (parasti dēvēts par "motoru") attiecas uz elektromagnētisko ierīci, kas pārveido vai pārraida elektrisko enerģiju saskaņā ar elektromagnētiskās indukcijas likumiem. To apzīmē ar burtu M ķēdē. Tās galvenā funkcija ir radīt piedziņas griezes momentu kā elektroierīču vai dažādu mašīnu enerģijas avotu. Ģeneratoru apzīmē ar burtu G ķēdē. Tās galvenais uzdevums ir izmantot elektrisko enerģiju, lai pārveidotu to mehāniskajā enerģijā.
Motors galvenokārt sastāv no elektromagnētiskā tinuma vai sadalīta statora tinuma magnētiskā lauka, kā arī rotējošas armatūras vai rotora un citu piederumu ģenerēšanai. Statora tinuma rotējošā magnētiskā lauka iedarbībā tai ir strāva, kas šķērso armatūras vāverburga alumīnija rāmi, un to pagriežas ar magnētiskā lauka darbību.
Motora ražošanas procesa saturs
1. Mehāniskā apstrāde: ieskaitot rotoru apstrādi un vārpstas apstrādi.
2. Dzelzs kodols ražošanas process: perforēto lokšņu izgatavošana, ieskaitot magnētisko polu serdeņus un perforēšanas plākšņu laminēšana.
3, tinumu ražošanas process: ieskaitot spoles ražošanu, tinumu iegulšanu un izolācijas apstrādi (ieskaitot īsslēguma gredzenu metināšanu).
4, vāverburga rotora ražošanas process: ieskaitot rotora virskārtas virskārtu, rotora liešanas procesu.
5, motora montāžas process: ieskaitot kronšteina mezglu kniedēšanu, galvenā un papildu statora kniedēšanu un motora montāžu.
pamatstruktūra
1. Trifāžu asinhronā motora struktūra, kas sastāv no statora, rotora un citiem piederumiem.
(1) Stators (joprojām daļa)
1 statora kodols
Funkcija: daļa no motora magnētiskās ķēdes un uz tā novietotā statora tinumu.
Struktūra: Statora kodols parasti veidojas, laminējot un laminējot silikona tērauda loksni ar izolācijas slāni uz virsmas, kura biezums ir 0,35 līdz 0,5 mm, un statora tinuma iegulšanai iekšējā rindā ir izveidota vienmērīgi izliekta rieva.
Pastāv vairāki statora kodola slotu veidi:
Pusautomātiska rieva: motora efektivitāte un jaudas koeficients ir lielāki, bet aptinums un izolācija ir grūtāk. Parasti tiek izmantoti maza zemsprieguma motori.
Daļēji atverama rieva: to var iestrādāt ar formējamu tinumu un to parasti izmanto liela un vidēja izmēra zemsprieguma motoriem. Tā saukto veidojošo tinumu, tas ir, tinumu, var ievietot gropē pirms izolācijas. Atvērts tipa slots: izmanto, lai iegultu izveidoto tinumu, izolācijas metode ir ērta, galvenokārt tiek izmantota augstsprieguma motoros.
