Industriālās automatizācijas kontroles tehnoloģija ir vadības teorijas, instrumentu, datoru un informācijas tehnoloģiju kombinācija, lai sasniegtu rūpnieciskās ražošanas procesa atklāšanu, kontroli, optimizāciju, plānošanu, pārvaldību un lēmumu pieņemšanu, lai palielinātu ražošanu, uzlabotu kvalitāti, samazinātu patēriņu, nodrošinātu drošību, utt Seksuālās tehnoloģijas. Šobrīd nozare galvenokārt ietver spēku, elektroniku, datorus, mākslīgo intelektu, sakarus un elektromehāniskās ierīces.
Pieaugot Ķīnas tradicionālajām rūpniecisko tehnoloģiju transformācijām, rūpnīcu automatizācijai un uzņēmuma informācijas attīstībai, pieprasījums pēc rūpnieciskās automatizācijas sistēmām turpinās pieaugt. Pagājušajā gadā Ķīnas rūpnieciskās automātiskās kontroles sistēmas tirgus lielums sasniedza 380 miljardus juaņu. Pateicoties plaša spektra rūpnieciskās automatizācijas vadības sistēmas ierīču, liela tirgus pieprasījuma un spēcīgas konkurences dēļ, vietējiem uzņēmumiem joprojām ir liela plaisa galvenajos tehnoloģiju pētījumos un augstākās klases produktu ražošanā salīdzinājumā ar ārvalstīm. Pēdējos gados vietējie uzņēmumi ir paātrinājuši ārvalstu ražošanas tehnoloģiju ieviešanu un neatkarīgu pētniecību un attīstību, kā arī pastāvīgi sašaurinājuši tehnoloģisko plaisu ārvalstu uzņēmumos. Tajā pašā laikā vietējiem visaptverošiem uzņēmumiem ir arī noteiktas priekšrocības vietējā ražošanā, produktu cenās un pārdošanas kanālos.
No rūpnieciskās ķēdes perspektīvas rūpnieciskās automātiskās vadības sistēmas rūpniecība galvenokārt ir elektriskās detaļas, tērauds un dažādas mehāniskās detaļas; Pakārtotais posms galvenokārt saistīts ar ķīmijas, elektrības, robotiem, elektromobiļiem, dzelzceļa tranzītu un citām jomām. Starp tiem tirgus pieprasījums pēc pakārtotajiem robotiem un dzelzceļa tranzīts katru gadu palielināsies, un tam būs liels impulss industriālās automatizācijas industrijas straujai attīstībai, un tā ir kļuvusi par nozīmīgu virzienu rūpnieciskās automatizācijas kontroles daudzveidīgai attīstībai uzņēmumiem.
Vilces sistēmas, signālu vadības sistēmas, pārveidotāji, dzinēji un augstsprieguma kārbas dzelzceļa satiksmei ir tipiskas industriālās piedziņas un barošanas iekārtas. Tā kā Ķīnas pilsētas dzelzceļa tranzīta būvniecība turpina pieaugt ar lielu ātrumu, rūpnieciskās automatizācijas vadības sistēmas iekārtu rūpniecība arī nodrošinās straujas attīstības iespējas. Pagājušajā gadā tika apstiprināts 44 pilsētu Ķīnas dzelzceļa tranzīta plānojums. 26 pilsētas ir atvērušas pilsētas dzelzceļa tranzīta operācijas, kopumā 116 līnijas, kuru kopējais garums ir 3618 kilometri. Starp tiem metro ir 2658 kilometri, kas veido 73,4%. Turklāt jauno dzelzceļa tranzīta līniju nobraukums Ķīnas pilsētās pagājušajā gadā bija 445 kilometri, kas ir par 14% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tiek lēsts, ka līdz 2020. gadam Ķīnā būs 50 pilsētas ar pilsētas dzelzceļa tranzītu, un paredzams, ka kopējais nobraukums līdz 6 000 kilometriem.
Turklāt, pieaugot darbaspēka izmaksām Ķīnā un nepārtraukti palielinot atbalsta politiku, rūpniecisko roboļu strauja popularizēšana palielinās pieprasījumu pēc automatizācijas kontroles iekārtu, kas strauji pieaugs. Dati liecina, ka pieprasījums pēc rūpnieciskajiem robotiem Ķīnā pagājušajā gadā bija 66 000 vienību. Līdz 2020. gadam robotu skaits sasniegs 200 000 vienību. Servo dzinēju un disku pieprasījums robotu tirgū pārsniegs 4,5 miljardus juaņu, un servo sistēmu integrācijas bizness sasniegs 13 miljardus juaņa. "Robotu rūpniecības attīstības plāns (2016-2020)" ierosina, ka Ķīnas rūpniecisko robotu gada ražošanas apjoms līdz 2020. gadam sasniegs 100 000 vienību. No tiem robotu skaits ar sešām asīm un augstāk sasniedza vairāk nekā 50 000 un robotu blīvums ir sasniedzis vairāk nekā 150.
