Atlaide var būt vairumtirdzniecības maiņstrāvas motors, apkopes metode:
Profesionāls motora apkopes un remonta centra motora apkopes process: fiksēta rotora tīrīšana → oglekļa sukas vai citu daļu nomaiņa → vakuuma F spiediena mērīšanas krāsa → žāvēšana → kalibrēšanas bilance.
1. Darba vide vienmēr jātur sausa, motora virsma jātur tīra, un gaisa ieplūdi nedrīkst kavēt putekļi un šķiedras.
2. Kad motora termiskā aizsardzība darbojas nepārtraukti, tai jānoskaidro, vai bojājumu izraisa motors, vai tā ir pārslogota, vai arī aizsardzības ierīces iestatīšanas vērtība ir pārāk zema. Tikai pēc bojājuma novēršanas motoru var nodot ekspluatācijā.
3. Darbības laikā motoram jābūt labi ieeļļotam. Vispārējs motors darbojas apmēram 5000 stundas, kam jāpievieno vai jāaizstāj smērviela, kas konstatēta gultņu pārkaršanas vai eļļošanas pasliktināšanās, savlaicīgas hidrauliskās smērvielu darbības laikā. Nomainot smērvielu, vecais smēreļļu notīra un gultņa un gultņa vāka eļļas rievu notīra ar benzīnu. Tad litija smērvielu ZL-3 piepilda ar 1/2 (līdz 2 stabiem) un 2/3 (līdz 4, 6 un 8 stabiem) dobuma starp gultņa iekšējiem un ārējiem gredzeniem.
4. Gultņa kalpošanas laika beigās motora vibrācija un troksnis ievērojami palielināsies. Kad gultņa radiālais attālums sasniedz šādas vērtības, gultni nomaina.
5. Demontējot motoru, izņemiet rotoru no vārpstas pagarinājuma vai bez pagarinājuma. Ja ventilatoru nav nepieciešams noņemt, ir ērtāk noņemt rotoru no nasiālā pagarinājuma. Noņemot rotoru no statora, jānovērš statora tinuma vai izolācijas bojājumi.
6, nomainiet tinumu, jāatzīmē oriģinālā tinuma forma, lielums un pagrieziena numurs, stieples gabarīts, kad šo datu zudums ir jājautā ražotājam, patvaļīgi jāmaina tinuma sākotnējais dizains, bieži vien motors vai vairākas veiktspējas pasliktināšanās, pat nevar izmantot.
