● Lieljaudas augstsprieguma motors "unipolārs efekts"
Sakarā ar montāžu un pašpietiekamību lieljaudas augstsprieguma motori var izraisīt magnētiskās plūsmas asimetriju, kā rezultātā spriegums pāri vārpstai, ko sauc par "unipolāru efektu", ir vienpakāpes magnētiskā lauka efekts, kas parādīts 1. attēls. Ja spriegums abos vārpstas galos ir pietiekams, lai izlaužas caur eļļas plēvi starp vārpstu un gultni, rodas izlādes strāva, lai izveidotu vārpstas strāvu, kas pakāpeniski pasliktina eļļošanas kvalitāti eļļošanai un dzesēšanai, un gultnis deg un ir spiests apstāties un izraisīt negadījumu.
Magnētiskās plūsmas asimetrija ir aptuveni šāda iemesla dēļ: magnētiskās plūsmas asimetrija, ko izraisa nevienmērīga gaisa sprauga starp statoru un rotoru; statora serdeņa vietējā magnētiskā pretestība ir liela, piemēram, statora kodola korozija, vai sadalītā statora serde (liela daļa hidroģeneratoru) izraisīja pārmērīgu vietējo nevēlēšanos, ko izraisīja slikta montāža un savienojums; sakarā ar frakcionētā urbuma motora nevienmērīgo armatūras reakciju rotora plūsma ir asimetriska.
● Kondensatora strāva
Kondensatora strāvu sauc arī par pārvietošanas strāvu. Tas atšķiras no strāvas, ko veido uzlādes orientācijas kustība. Tas patiesībā nenonāk no vainas punkta uz zemi. Tā ir ekvivalentā strāva, ko izraisa kondensatora uzlāde un izlāde. Maiņstrāvai, jo strāva pastāvīgi mainās, šī ekvivalentā strāva vienmēr ir pieejama.
Ass pašreizējais mērījums
● Uzlabojiet gultņa korpusa izolāciju uz zemes un noņemiet vārpstas strāvas cilpu;
● Uz vārpstas uzstādiet iezemēšanas suku, lai iztukšotu vārpstas strāvu gar suku līdz zemei, samazinot vārpstas strāvas bojājumus uz gultņa (vai gultņa).
Tādēļ augstsprieguma motoram ar lielu jaudu ir pretplūsmas strāvas mērījumi: normālos apstākļos izolācijas strāva tiek pievienota neslodzes galam, lai bloķētu vārpstas strāvu; otra metode ir izmantot oglekļa suku, lai īssavienotu divu dzinēju metodi lielajam motoram. Vārpstas strāva nav caur gultni.
