Rentgentehniskie ražotāji, lai panāktu visaugstāko degvielas patēriņa efektivitāti, ir mērķis, ko ikviens ģeneratora nomas lietotājs un ražotājs pastāvīgi veic. Turpmāk minētie ģeneratoru ražotāji māca, kā padarīt ģeneratora noma efektīvāku.
1. Palieliniet ģeneratora nomas dzesēšanas ūdens temperatūru:
Dzesēšanas ūdens temperatūras paaugstināšanās var palielināt ģeneratora korpusa temperatūru, kas ne tikai veicina pilnīgu dīzeļdegvielas sadegšanu, bet arī samazina eļļas viskozitāti, tādējādi samazinot kustības pretestību un panākot degvielas ekonomiju efekts.
2. Pirms eļļas lietošanas iztīrīt:
Aptuveni 60% no ģeneratoru atteices nāk no degvielas padeves sistēmas, tādēļ tie jālikvidē pirms degvielas pievienošanas ģeneratoram. Apstrādes metode ir šāda: iegādāto dīzeļdegvielu atstāj uz nogulsnēm aptuveni 2-4 dienas, un piemaisījumus var nogulsnēt par apmēram 98%. Ja to tagad izmanto, uz degvielas tvertnes filtra ekrāna var ievietot divus slāņus no zīda auduma vai tualetes papīra. Eļļas apstrādes nolūks ir padarīt ģeneratoru pilnvērtīgāku.
3. Nominālās jaudas laikā nepārslogojiet:
Izmantojot ģeneratoru, vislabāk to izmantot nominālajā jaudā. Nepārslogojiet to, pretējā gadījumā tas ietaupīs degvielu. Pārslodzes darbība ne tikai ietekmē ģeneratora darbības laiku, bet arī ievērojami palielina degvielas patēriņu. Vispārējo slodzes ātrumu kontrolē samērīgā līmenī, un slodzes ātrums ir no 50% līdz 80%.
4. Palieliniet dīzeļvilcienu un kļūstiet par "lielo zirgu ratiņiem":
Attiecīgi palielinot dīzeļmotoru, varat palielināt sūkņa ātrumu, kad ģenerators darbojas ar samazinātu ātrumu, tādējādi palielinot plūsmu un galvu, tādējādi panākot enerģijas taupīšanu.
5. Ģeneratoru nomas regulāra apkope:
Normāls nodilums rodas, ja motors tiek izmantots ilgu laiku. Ja tehniskā apkope nav pareiza, veidojas patoloģisks nodilums, kā rezultātā tiek izveidots dīzeļdzinēja ģeneratora cilindru starpsienas gareniskā rasējums. Balona urbums un virzuļa sānu klīrenss pārsniedz noteikto vērtību, un virzuļa gredzena atbalsta spēks ir attiecīgi samazināts. Pastāv fenomens, ka eļļa nav tīra.
Otrkārt, eļļas gredzena iekšējā gredzena dēļ savīti pavasari atvieno eļļas gredzena atveres stāvoklī tā, ka skrāpēšanas eļļa nav tīra un piedalās sadegšanā, izraisot nopietnus eļļas patēriņa simptomus. Konkrētie rādītāji ir tādi, ka dīzeļdzinēju ir grūti sākt, un izplūdes caurulē ir redzami zilie dūmi. Out, respiratoram ir nopietna degvielas iesmidzināšana.
Turklāt virzulis ir jāuzstāda uz augšu. Kad montāža ir apgriezta, sadegšanas kamera ir apgriezta. Lai gan tas neietekmē dīzeļdzinēja iedarbināšanu, eļļas zudums būs diezgan nopietns. Ikdienas eļļas patēriņš ir apmēram 0,5 kg, tādēļ tas ir nepieciešams. Regulāra ģeneratora nomas apkope.
6, lai nodrošinātu, ka mašīna nesasniedz eļļu:
Dīzeļdegvielas ģeneratora naftas cauruļvadiem bieži ir nepilnības, kas rodas nevienmērīgu kopīgu seju un deformētu vai bojātu virsmu dēļ. Apstrādes metode ir izmantot stikla plāksnes vārsta krāsu, lai notīrītu starpliku un pozitīvo eļļas caurules savienojumu. Pievieno dīzeļdegvielas piedziņu, un eļļas sprauslu eļļas atplūdes caurule ar plastmasas caurulīti var savienot ar dobu serdeņa skrūvi, lai eļļas plūsma nonāk eļļas tvertnē.
7. Uzturiet labāko eļļas piegādes leņķi:
Ja eļļas piegādes leņķis ir nobīdīts, eļļas piegādes laiks būs pārāk vēlu un degvielas patēriņš ievērojami palielināsies.
