Litija jonu akumulatora lādētāja uzlādes tehnoloģija
3.1. Statusa un attīstības tendences
Praktiskajos pielietojumos dažādu lādētāju uzlādēšanas režīmu izvēle atbilstoši akumulatora jaudas robežām ir neizbēgama izvēle, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. Litija jonu akumulatora lādētājiem ir vairāk uzlādes metožu, visvienkāršākā ir pastāvīgā sprieguma lādētāja uzlādes metode. Litija jonu bateriju komplekti parasti sastāv no daudzām sērijveidā pievienotajiem monomēriem. Ņemot vērā katra monomēra ražošanas procesa atšķirības, pastāv iekšējās pretestības, sprieguma, jaudas un temperatūras pretrunas, kas var izraisīt nelīdzsvarotību uzlādes un izlādēšanas procesā, ti, lieljaudas vienībās. Ķermenis ir sekla un maza tilpuma vienība ir izlādējusies, kas nopietni kaitē akumulatoram. Nestabilās uzlādes un izlādēšanas problēmas risināšana ir litija jonu bateriju pakotņu izpēte.
Prasības elektrisko transportlīdzekļu uzlādēšanas tehnoloģijai akumulatoru lādētājiem ietver:
(1) Lādētāja uzlādes process ir ātrs. Strāvas akumulatora zema jaudas attiecība noved pie vienreizējas lādētāja īsā reisu diapazona, kas ir bijis svarīgs faktors, kas ierobežo elektrisko transportlīdzekļu attīstību. Kamēr akumulators ir uzlādēts ātrāk un efektīvāk, tas var netieši kompensēt elektrisko transportlīdzekļu mazā klāsta vājumu.
(2) Lādētāja lādēšanas ierīce ir vispārināta. Lai sasniegtu atbilstošas akadēmiskās robežas un optimizētu savus produktus, lai iegūtu pēc iespējas lielāku tirgus daļu, šajā tirgū ir izveidojušies dažādi jauni bateriju veidi. Gadījumā, ja pastāv dažādu veidu baterijas un dažādi sprieguma līmeņi, lādētāja lādēšanas ierīcei publiskajā vietā ir jābūt plašākai pielāgošanās spējai. No vienas puses, lādētāja lādētājs jāpielieto pēc iespējas vairāk bateriju, un, no otras puses, dažādām baterijām. Sprieguma līmenim lādētāju lādētājiem jāatbilst klientu prasībām.
(3) Lādētāja uzlādes stratēģija ir saprātīga. Lai pēc iespējas vairāk realizētu akumulatora nesagraujošo lādētāju, uzraugiet tā uzlādēšanas un izlādēšanas stāvokli, izvairoties no pārāk izlādējamas enerģijas, taupīt enerģiju un aizkavēt novecošanos, kā arī nepieciešama viedāka lādēšanas stratēģija. lādētājs. Tas nozīmē, ka atšķirīgām baterijām ir paredzētas dažādas lādētāja uzlādes stratēģijas, kas atbilst akumulatora lādētāja uzlādes līknei.
(4) Efektīva jaudas pārveidošana. Elektrisko transportlīdzekļu enerģijas zudumi ir cieši saistīti ar ekspluatācijas izmaksām. Lai turpinātu veicināt elektriskos transportlīdzekļus, ir nepieciešams līdzsvarot izmaksu efektivitāti un samazināt enerģijas patēriņu.
(5) Lādētāja uzlādes sistēma ir integrēta. Ar sistēmas minimizēšanas un daudzfunkcionalitātes prasībām, kā arī akumulatora uzticamības un stabilitātes prasību uzlabošanu, lādētāja uzlādes sistēma tiks integrēta kopā ar elektrisko transportlīdzekļu enerģijas pārvaldības sistēmu kopumā, integrējot strāvas noteikšanas un pretplūsmas izlādes aizsardzību. Mazāku un integrētāku lādētāju uzlādēšanas risinājumu var realizēt bez ārējām sastāvdaļām, tādējādi ietaupot vietu pārējam elektriskajam transportlīdzeklim, ievērojami samazinot sistēmas izmaksas, optimizējot lādētāja uzlādi un pagarinot akumulatora darbības laiku.
3.2 viedā lādētāja uzlādes tehnoloģija
Balstoties uz iepriekš minēto litija jonu akumulatoru lādēšanas un to lādētāju statusa analīzi, šajā dokumentā apkopots inteliģentais lādētājs, kas balstīts uz elektrisko transportlīdzekļu BMS nelīdzsvarotības un drošības problēmu dēļ litija jonu bateriju lādētāju uzlādēšanas procesā. Uzlādes režīms
Lādētāja lādēšanas procesā BMS sistēma galvenokārt uzrauga litija jonu akumulatora sprieguma un strāvas signālus un nosaka temperatūru un savienojuma stāvokli. Inerces vadības sistēma lādētāja lādētājā ir lādētāja uzlādes ierīces izejas režīms. Reālā laika uzraudzība. BMS sistēma un lādēšanas ierīces uzlādes ierīces viedā vadības sistēma realizē inteliģentu komunikāciju, veic reāllaika režīmu salīdzinājumu starp akumulatora bloku un lādēšanas ierīces lādēšanas ierīces stāvokli un izvēlas optimālu akumulatora uzlādes režīmu.
Lādētāja sākotnējā lādēšanas procesā BMS ļauj aprēķināt maksimālo litija jonu akumulatora uzlādes līmeni, tas ir, tiek vērtēts visa akumulatora komplekta SOC un tiek mērīta akumulatora maksimālā uzlādējamā jauda. Kombinējot ar lādētāja uzlādēšanas jaudas drošības faktoru, tiek aprēķināta akumulatora maksimālā pieļaujamā uzlādes jauda.
Lādētāja lādēšanas procesā litija jonu akumulatoru uzlādē lādētājs, ievērojot maksimālo pieļaujamo lādētāja uzlādes līmeni. Pilnībā izmantojiet BMS enerģijas pārvaldības moduli, lai veiktu akumulatora vienības lādēšanas izlīdzināšanas kontroli, lai nodrošinātu vienotu parametru konsekvenci. Tajā pašā laikā lādētāja lādēšanas procesā ir periodiski jāpārbauda SOC vērtība (noteikšanas periods tiek noteikts saskaņā ar akumulatora uzlādes palielināto gradientu).
Izmantojiet BMS sistēmas stāvokļa novērtēšanas funkciju, apvienojot to ar drošības vadību, lai samazinātu akumulatora pārslodzes uzlādi. Pēc maksimālā akumulatora uzlādes līmeņa sasniegšanas gan BMS, gan lādētāja uzlādes ierīces viedā vadības sistēma var gudri vadīt lādētāja uzlādes kontrolieri, lai pārtrauktu lādētāja uzlādes procesu. Tajā pašā laikā BMS atvieno saziņu ar lādētāja inteliģento uzraudzības sistēmu.
Inteliģentā lādētāja uzlādēšanas metode var ne tikai novērst litija jonu akumulatora lādētāja nesabalansētas uzlādēšanas problēmu, bet arī maksimāli nodrošināt akumulatora lādētāja lādēšanas drošību, pagarinot litija jonu akumulatora kalpošanas laiku , un nodrošināt to lietošanas drošību.
