Ar to saistītā problēma vairumam tiešo piedziņu rotējošo motoru ir tāda, ka gadījumā, ja parasto servo motora sistēmai tiek izmantots slēgts vai bezrāmju tiešās piedziņas rotējošais risinājums, saistītās izmaksas var palielināties. Lai atrisinātu šo problēmu, ir radusies jauna veida tiešo disku izvēles tehnoloģija. Šī jaunā tehnoloģija tiek saukta par moduļu tiešās piedziņas rotāciju, kas apvieno bezrāmju tiešās piedziņas rotora motora veiktspēju ar vieglu pilnrāmja motora uzstādīšanu.
Modulārā tiešā piedziņa rotējošais motors ir jauns tiešās piedziņas risinājums, kas sastāv no unikāla gultņu bez korpusa un integrēta rotora, statora un augstas izšķirtspējas atgriezeniskās ierīces, kas ir pielīdzināta rūpnīcā. Cilindriskās tiešās piedziņas rotācijas motora tehnoloģijas izmantošana novērš mehāniskās transmisijas sastāvdaļas, saglabā visas tiešās piedziņas priekšrocības un izvairās no sarežģītiem un dārgiem parasto slēgto vai bezrāmju tiešās piedziņas rotora motoru risinājumiem. Modulārā tiešā piedziņa rotējošais motors izmanto jaunu kompresijas savienojumu, lai savienotu rotoru ar vārpstu, un tam ir unikāls uzgaļa dizains, kas ļauj “iziet no kastes” un aizņem mazāk par 30 minūtēm.
Moduļu tehnoloģijas priekšrocības, kā arī ievērojama konkurētspējīgu cenu un kopējo dzīves izmaksu samazināšanās, paātrinās tiešās piedziņas tehnoloģijas pielietošanu jaunās mašīnu konstrukcijās daudzās jomās, piemēram, kausēšana, iepakošana, drukāšana, pusvadītāju un rūpnīcu automatizācija. .
Pašreizējie galvenie sadarbības roboti izmanto "moduļu" ideju par kopīgu konstrukciju, izmantojot tiešās piedziņas motoru + harmonisko reduktoru, katra savienojuma iekšējā struktūra būtībā ir tāda pati, bet izmērs nav vienāds,
Katrā savienojumā ir motors, servo piedziņa, harmonikas reduktors, motora gala devējs, savienojuma gala sensora un griezes momenta sensors. Motors un reduktors ir tieši savienoti.
Ja vēlaties iegādāties elektroinstrumentu motoru, lūdzu, pievērsiet uzmanību Power Tools motoram.
