Līdzstrāvas motors ir motors, kas pārveido līdzstrāvas elektrisko enerģiju mehāniskā enerģijā. Labās ātruma regulēšanas veiktspējas dēļ to plaši izmanto elektriskajā vilkšanā. Līdzstrāvas motori ir sadalīti trīs kategorijās: pastāvīgais magnēts, cita veida ierosme un pašiz ierosināšanās atbilstoši ierosināšanas režīmam. Pašietraukums ir sadalīts trīs veidos: paralēlā ierosme, virknes ierosme un kombinētā ierosme.
Līdzstrāvas motora pamatstruktūra ir sadalīta divās daļās: stators un rotors. Atcerieties, ka stators un rotors sastāv no šīm daļām. Piezīme: nejauciet komutatora polu un komutatoru. Atcerieties abu lomu.
Statorā ietilpst: galvenais magnētiskais pols, mašīnas pamatne, komutācijas pole, sukas ierīce utt.
Rotorā ietilpst: armatūras serde, armatūras tinums, komutators, vārpsta un ventilators.
Īsāk sakot, līdzstrāvas motors ir motors, kas pārveido līdzstrāvas enerģiju mehāniskā enerģijā. Līdzstrāvas motora ierosināšanas metode attiecas uz problēmu, kā piegādāt enerģiju ierosmes tinumam un ģenerēt ierosmes magnētisko spēku, lai izveidotu galveno magnētisko lauku.
