Valsts mehāniskās enerģijas attīstības politika
Attīstības un reformu komisija [2012] Nr. 181: "Paziņojums par efektīvas motoru veicināšanas uzdevuma īstenošanu 2012. gadā"
1. → GB18613-2006 3. energoefektivitātes līmenis (parastā efektivitāte) aizliedz ražošanu, pakāpenisku izbeigšanu
2. → Jauns un pārvietots augstas efektivitātes motors
3. → Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija [2009] Nr. 67, kurā iesaistīti motori (J, JO, YB), likvidēti līdz 2013. gada beigām
4. → JS / JSQ motors tiek likvidēts līdz 2015. gada beigām
Motoru enerģijas analīze
1. Motora enerģijas patēriņš
2. YE3 dzinēja efektivitātes uzlabošana
(1) Samazināts statora zudums
Augstākas kvalitātes tērauda stieple
Kompakts gala dizains
Laba slota pilna likme
Lielisks iegremdēšanas process
Atbilstošs kodola garuma palielinājums (samazināts strāvas blīvums)
(2) Samazināt vēja un nodiluma zudumu
Izmantojiet mazāku ventilatoru, nesamazinot dzesēšanas efektu
Augstākas kvalitātes gultņi
Augstāks statora un rotora koncentrācijas līmenis, samazinot vibrāciju un berzi
(3) Samazināts klaiņojošs zudums
Optimizēts elektromagnētiskais dizains
Prasīgāki ražošanas procesa pasākumi
(4) samazināt rotora alumīnija patēriņu
Lielisks rotora liešanas process
Uzlabota rotora izolācija
Augstspiediena alumīnija rotors
Prasības attiecībā uz augstu rotora dinamisko līdzsvaru
(5) Samazināts dzelzs zudums
Efektīva štancēšana tiek izmantota, lai nodrošinātu materiāla zema zuduma un augstās magnētiskās īpašības.
Uzlabots un saprātīgs apjoma dizains
Plānāks silīcija tērauda loksnes
YE3 ļoti efektīvs dzinēju efektivitātes salīdzinājums
