Jauns sasniegums ultraskaņas motoru tehnoloģijā Ķīnā
Ultraskaņas dzinēji ir jauna mikrodzinēju koncepcija, kas strauji attīstījās 1980. gados. Tā ir vibrācijas un viļņu zinātnes, materiālu zinātnes, spēka elektronikas, automātiskās vadības un precizitātes attīstības un sintēzes kristalizācija. Tas pārtrauc tradicionālā motora koncepciju, ir laba elektromagnētiskā savietojamība, zems trokšņa līmenis un to var putekļsūcēt. Strādājot augstā un zemā temperatūrā, forma ir daudzveidīga, un efektivitāte nezaudē, jo izmērs samazinās.
Galvenie jautājumi, kas Ķīnā ir jāatrisina ultraskaņas motoru tehnoloģiju industrializācijā, ir pjezoelektrisko materiālu sagatavošanas tehnoloģija; ultraskaņas motoru nelineārās īpašības; ultraskaņas motoru ražošanas tehnoloģija. Šis projekts ir pētījums par ražošanas tehnoloģijām. TRUM-60 ultraskaņas motors ir braukšanas viļņu rotējošais ultraskaņas motors, un tiek piedāvāta viena balsta atbalsta papildu izlīdzināšanas struktūra.
Ceļojošā viļņu tipa rotējošo ultraskaņas motoru sauc par ultraskaņas motoru (USM). Tā ir agrīna ultraskaņas motoru attīstība, visattīstītākā tehnoloģija, kā arī veiksmīga industrializācijas un inženiertehniskā pielietošana. Tā kā statora vibrācijas biežums pārsniedz 20 kHz, kas pieder pie ultraskaņas frekvences joslas, to bieži sauc par ultraskaņas motoru vai ultraskaņas motoru. Pateicoties savam īpašajam principam un struktūrai, ultraskaņas motoram ir daudz izcilu funkciju salīdzinājumā ar elektromagnētisko motoru, piemēram: magnētiskā lauka traucējumi, automātiska bloķēšana, ātra reakcija, liela vilces / svara attiecība, vienkārša struktūra, elastīga forma utt. . Tāpēc, kā vadības sistēmas izpildmehānismam ir plaša pielietojuma iespēja, tas ir piemērots precizitātes pozicionēšanai un citiem aspektiem. Tomēr, attīstoties augstām tehnoloģijām, pieteikšanās sistēma izvirza augstākas prasības kustības procesa kontroles precizitātei. Uzlabot ātruma stabilitāti ir nepieciešams nosacījums, lai ultraskaņas motoru varētu plaši izmantot precizitātes kontroles sistēmā.
Kustības viļņu tipa ultraskaņas motora ātruma stabilitāte ir cieši saistīta ar kontaktsistēmu starp statoru un rotoru. Publicēts "Ķīnas elektrotehnikas žurnālā", 2011. gada 29. oktobrī, "Pētījums par ātrgaitas stabilitāti ceļojošā viļņu rotējošajos ultraskaņas motoros", ir ierosināta metode ātruma stabilitātes uzlabošanai, izmantojot strukturālās optimizācijas plānu.
Lai uzlabotu braukšanas viļņu tipa rotējoša ultraskaņas motora ātruma stabilitāti, papīrs analizē mehāniskās apstrādes un montāžas kļūdas ietekmi uz ātruma stabilitāti zem esošā dubultā gultņa atbalsta. Tiek uzskatīts, ka nevienmērīgais spiediens gar perimetru ir viens no galvenajiem ātruma svārstību cēloņiem. Tiek piedāvāta viena balsta atbalsta papildu izlīdzināšanas struktūra, lai kontaktsistēmā panāktu spiediena pašbalansēšanu. Teorētiskā un eksperimentālā analīze parāda, ka šis risinājums ļauj spiediena sadalījumam saskares saskarnē būt vienveidīgākam un ātrāk stabilizēt. Salīdzinājumā ar oriģinālu struktūru rezultāti liecina, ka ultraskaņas motora slodzes ātruma svārstību līmenis tiek samazināts par aptuveni 40,0% un svārstību diapazons ir mazāks par 2,0% ar nosacījumu, ka galvenie darbības rādītāji, piemēram, izejas griezes moments un ātruma diapazons ultraskaņas motora pamatā ir vienādi.
Lai panāktu stabilu stāvokli ultraskaņas motoru industriālajā attīstībā, Nanjing Universitātes Aeronautikas un astronautikas akadēmiķis Zhao Yusheng komanda izveidoja savu Wama Ultrasonic Motor Company, kas izveidoja labu platformu, lai ātri pārveidotu progresīvus zinātnisko pētījumu rezultātus produktivitātē.
