Jaunas enerģijas automobiļu rūpniecības ķēdes izpētes sērija - mehāniskie elektroniskie kontroles izstrādājumi
[Jaunas enerģijas automobiļu rūpniecības ķēdes pētniecības sērija - mehāniskie elektroniskie kontroles izstrādājumi]
Pirmkārt, tirgus telpa
Kā alternatīvu tradicionālajai motora (transmisijas) funkcijai jaunā enerģijas transportlīdzekļa motora un elektroniskās vadības sistēma tieši nosaka galvenos veiktspējas rādītājus, piemēram, elektriskā transportlīdzekļa kāpšanu, paātrinājumu un maksimālo ātrumu. Mehāniskās elektroniskās vadības sistēmas tehniskais un ražošanas līmenis tieši ietekmē transportlīdzekļa veiktspēju un izmaksas. Elektroniskā kontrole un motors veido aptuveni 20% līdz 30%, un transportlīdzekļu ražošana un citas sastāvdaļas veido vairāk nekā 30%. Parasti jauns enerģijas transportlīdzeklis ir aprīkots ar vienu motoru un vienu elektronisko vadību. Tiek piegādāts līdz 96% no tīra elektriskā transportlīdzekļa motora un elektroniskās vadības ierīces. Motora un elektroniskā vadība var realizēt komponentu integrāciju, cik vien iespējams. Pakete ir nozares vienprātība. Tirgus aplēses liecina, ka Ķīnas elektroenerģijas piedziņas sistēmas pieprasījums pēc 2020. gada ir 31 miljards juaņa. Tiek lēsts, ka 2020. gadā jauno enerģijas transportlīdzekļu izlaide sasniegs 2 miljonus, tai skaitā 73% no jauniem enerģijas pasažieru transportlīdzekļiem un 14% no jaunajiem enerģijas avotiem. transportlīdzekļiem. Pasažieru automobiļi veido 12%.
Mūsu uzņēmuma pārnesumkārbas ir arī jūsu izvēle, un katru gadu mums ir miljoniem pasūtījumu. Jūs varat atrast atbilstošo produktu mūsu mājas lapā, laipni aicināti!
Lūdzu, skatiet 3V pārnesumkārbu ， Mini pārnesumkārbu c Dc pārnesumkārbu
