Šeit ir seši attīstības virzieni, mūsdienu motoru nākotne!
Mūsdienu motori vairs nav atsevišķa daļa, kas vienkārši veic uzdevumus, bet kļūst par visaptverošu sistēmu. Var teikt, ka mūsdienu motori ir visa elektromehāniskās sistēmas nervu centrs. Mūsdienu motori var nodrošināt enerģiju visai elektromehāniskajai sistēmai, kas nozīmē, ka mūsdienu motori ir enerģijas centrs; modernie motori var arī regulēt, līdzsvarot un kontrolēt visu elektromehānisko sistēmu.
Pat daudzi mūsdienu motori apvieno šīs divas funkcijas. Šāda spēcīga un visaptveroša funkcija neizbēgami izvirzīs augstākas prasības mūsdienu elektromotoriem. Šīs prasības atspoguļojas ne tikai mūsdienīgu elektromotoru projektēšanā un ražošanā, bet arī moderno elektrisko mašīnu ražošanā, ražošanā un izstrādē.
Seši galvenie moderno dzinēju attīstības virzieni
1, no sukas līdz otai
Agrāk tradicionālo līdzstrāvas motoru pārklājums bija ļoti augsts, galvenokārt tāpēc, ka lielākā daļa barošanas avotu bija DC. Tradicionālie līdzstrāvas motori ir matēti. Birstītais motors attiecas uz motoru, ko automātiski papildina komutators un birste, un komutators un suka ir uzstādīti motora iekšpusē. Kaut arī suku motors ir tehniski nobriedis ražošanas ziņā, attiecīgie piederumi ir salīdzinoši lēti, bet ir daudz trūkumu sukas motorā.
Piemēram, detaļu nomaiņas procedūra ir apgrūtinoša, detaļu kalpošanas laiks ir īss, siltuma ražošanas ātrums ir augsts, komutācijas dzirkstele ir liela, zaudējumi ir nopietni un elektromagnētiskie traucējumi ir nopietni. Tāpēc, neraugoties uz daudzām priekšrocībām, ko rada matēts motors, tas ir pakāpeniski aizvietots ar bezšuvju motoriem. Bezkontakta līdzstrāvas motors sastāv no motora korpusa un vadītāja, un tas ir tipisks mehatronisks produkts. Ir daudz veidu birstes motori, un ir gandrīz nekādas nepilnības suku motoriem. Brushless motors ir zems nodilums, zems troksnis un zems traucējumi. Var teikt, ka bez motora dzinējiem ir lielas priekšrocības salīdzinājumā ar suku motoriem.
2. Moderno dzinēju tiešā piedziņa
Modernie motori parasti tiek darbināti ar lielu ātrumu, un to darba ātrums var sasniegt simtiem vai pat tūkstošus apgriezienu minūtē. Ir ļoti grūti mainīt augstos un zemos ātrumus ar lieliem darba ātrumiem, bet daudziem lietojumiem ir šāds pieprasījums. . Tāpēc ir nepieciešami mūsdienīgi motori, lai nodrošinātu papildu sistēmu komutācijas ātrumam. Tomēr šāda pārveides sistēma neizbēgami palielinās visas motora sistēmas lielumu un ietekmēs arī iekārtas precizitāti un efektivitāti. Šajā laikā, tikai ar mūsdienīgu dzinējspēku, lai virzītu tiešu piedziņu, var efektīvi atrisināt šo problēmu.
3, motora ātrums
Mūsdienu rūpniecības attīstībai bieži ir vajadzīgs dzinēja ātrums, kas bieži prasa, lai motors uzturētu ļoti augstu vai ļoti mazu ātrumu. Moderno motoru ātruma prasība ir cieši saistīta ar motora tiešo piedziņu. Ļoti ātrs motora ātrums ne tikai palīdz sasniegt motora tiešo piedziņu, bet arī uzlabo motora darba efektivitāti un ierīces precizitāti.
4, no vienota ātruma līdz ātruma maiņai
Tradicionālais motors pamatā uztur ātrumu, un lielākajā daļā motoru ir tikai viens komutatora slēdzis. Tomēr faktiskajā pielietojumā ir nepieciešams pielāgot motora ātrumu. Šajā procesā bieža motora pārslēgšana neizbēgami izraisa motora iekšējās daļas nodilumu, kas arī ietekmēs regulatoru un elektrotīklu. . Tāpēc ātruma kontroles funkcijas izmantošanai ir būtiska nozīme visā motora sistēmā. Piemēram, modernie invertora gaisa kondicionieri pieņem ātruma kontroles metodi. Tas padara to daudz ērtāku nekā tradicionālie gaisa kondicionieri, un šī ātruma kontroles sistēma padara motoru efektīvāku un ietaupa enerģiju.
5. Pāreja no liela mēroga uz miniaturizāciju un miniaturizāciju
Mūsdienu rūpniecība arvien vairāk prasa motoru miniaturizāciju un miniaturizāciju, jo īpaši attiecībā uz pārnēsājamiem izstrādājumiem, kas rada augstākas prasības dzinēja izmēram. Piemēram, pāreja no pirmās paaudzes elektronisko datoru uz galddatoriem uz klēpjdatoriem uz iPad un mobilajiem tālruņiem atspoguļo vajadzību pēc motoru miniaturizācijas un miniaturizācijas. Tomēr, lai panāktu pāreju no lieliem uz maziem, ir jāuzlabo pamatkomponentu jauda un jāuzlabo pamatkomponentu un motora darbības principa darbība.
6, inteliģents
Mūsdienu sabiedrībā elektroniskā informācijas tehnoloģija mainās katru dienu, un viedās sistēmas iekļūst visos mūsu dzīves aspektos. Mūsdienu elektromotori ne tikai nodrošina elektroenerģiju visai elektromehāniskajai sistēmai, bet arī funkcijas, piemēram, mehānisko sistēmu līdzsvaru un regulēšanu. Mūsdienu sabiedrībā mūsdienīgiem motoriem arvien vairāk ir nepieciešama pašregulācija, pašregulācija un citas funkcijas, lai veidotu personalizētus pakalpojumus dažādiem uzdevumiem. Un tas ir inteliģentas integrācijas mūsdienu elektroniskajās sistēmās iemiesojums. Moderno dzinēju modernizācijai nepieciešama visaptveroša dažādu elektronisko teoriju, inteliģento sensoru un augstas veiktspējas materiālu pielietošana.
