Maiņstrāvas sinhronā motora rūpnīca jums norāda sinhronā motora principu un struktūru
ātrums
Asinhronais motors ir stators, kas nosūta maiņstrāvu, lai ģenerētu rotējošu magnētisko lauku, un rotors tiek indukēts, lai ģenerētu magnētisko lauku. Tādā veidā divi magnētiskie lauki izraisa rotora griešanos ar statora rotējošo magnētisko lauku. Rotors ir lēnāks nekā statora rotējošais magnētiskais lauks, un tam ir pagrieziena starpība. Novirzi sauc par asinhrono mašīnu.
Sinhronā motora rotors tiek mākslīgi pievienots līdzstrāvai, veidojot nemainīgu magnētisko lauku, lai rotors pagrieztos uz sinhronizāciju kopā ar statora rotējošo magnētisko lauku, un to sauc par sinhrono motoru.
Uzbūve un princips
Sinhrono motoru un asinhrono motoru statora tinumi ir vienādi, un galvenā atšķirība ir rotora struktūrā.
Sinhronajam motoram ir līdzstrāvas ierosmes tinums uz rotora, tāpēc ir nepieciešams pievienot ārēju ierosmes barošanas avotu, lai ievadītu strāvu caur bīdāmo gredzenu;
Asinhronā motora rotors ir īssavienojuma tinums, kas rada strāvu ar elektromagnētiskās indukcijas palīdzību.
Asinhronie motori ir vienkārši, lēti, tos ir viegli uzstādīt, lietot un uzturēt. Tāpēc tos plaši izmanto. Trūkumi ir zema efektivitāte un mazs jaudas koeficients. Sinhrono motoru augstā efektivitāte ir ietilpīga slodze, kas var uzlabot elektrotīkla jaudas koeficientu. Daudzfunkcionālas mīnas nav pieejamas.
