Jauni enerģijas transportlīdzekļi paļaujas uz motora, elektroniskās vadības un akumulatora trīs galveno komponentu kustību. Tādā veidā motors saņem strāvas akumulatora enerģiju un riteni tiek pagriezti, vadot elektrisko vadības sistēmu. Shen Yuan Hong Securities uzskata, ka 2020. gadā valstij būtu jāpanāk jauna enerģētikas nozares plānošana, un tagad izvēlieties elektriskajā galvas elektrisko vadību.
Pastāvīgais magnētiskais sinhronais motors ir galvenais virziens
Ilgstoša magnētiskā sinhronā motora efektivitāte, augsts griezes moments un lielas jaudas blīvums, mazs izmērs, vieglais svars, pirms 2017. gada 5 paraugu kataloga partijas, pastāvīgā magnēta sinhronais motors vieglajiem automobiļiem, autobusiem un speciālajiem transportlīdzekļiem veidoja attiecīgi 75,86%, 93,18% un 81,90%, dominējošais. Overseas automobiļu cenas, Japānas un Korejas automobiļu cenas vairāk izmanto pastāvīgā magnēta sinhrono maršrutu, Tesla Model3 izmantos arī pastāvīgo magnētu sinhrono motoru, ārvalstu ražotāji izvēlas vēl pierādīt tehniskās līnijas racionalitāti.
Lai gan riteņu motora jauda, automašīnas piedziņa un bremžu iekārta tiek integrēta riteņu rumbā, ir dinamiska elastīga kontrole un viegli realizējama bremzēšanas spēka atgūšana un citas priekšrocības, taču kalibrēšanas un citu problēmu konsekvenci vēl ir jāuzlabo nākotnē. , būtisks elektrisko transportlīdzekļu izmantošanas elektrifikācijas pakāpes pieaugums ir skaidrs virziens - lielie uzņēmumi tehnoloģiju izkārtojuma posmā.
Braukšanas sistēmai ir gaiša nākotne
Jaunu energoietilpīgu komerciālo transportlīdzekļu attīstība ir izraisījusi pieprasījumu pēc elektroniski kontrolētiem ražojumiem un piesaistīja dažus kvalitatīvus rūpniecības kontroles uzņēmumus, lai tie nonāktu tirgū.
No šī gada trešā ieteikto sarakstu partija, komerciālo transportlīdzekļu skaits veidoja vairāk nekā 90% uzņēmumu, paziņojums par pakāpeniski pabeigtiem soļiem, pasūtījums tiks pakāpeniski atzīts; pirmā puse rūpnieciskās ķēdes sarunu pakāpeniski skaidrs, veikt operatīvās uzņēmējdarbības uzņēmumiem pakārtota ir sagaidāms, strauji paplašinot mērogu komerciālo transportlīdzekli.
Saskaņā ar datu izpaušanu pašreizējās vieglajās automašīnās, vieglajās automašīnās un attiecīgajā braukšanas režīmā par 40 tūkstošiem juaņu, 100 tūkstošiem juaņa un 60 tūkstoši juaņa cenām, pamatojoties uz to, kopā ar jauniem enerģijas transportlīdzekļiem 2020. gadā kopējais pārdošanas apjoms 5 miljoni transportlīdzekļu piedziņas sistēmas tirgus lieluma prognozi līdz 2020, Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu piedziņas sistēmu tirgus sasniegs 6700000000 800000000 juaņa, un gada savienojums pieauguma temps 23,41%.
