3, Stepper motora apkure ar ātrumu situāciju
Ar konstantu strāvas piedziņas tehnoloģiju pakāpeniskais motors uztur nemainīgu strāvu gan statiskā, gan mazā ātrumā, lai uzturētu nemainīgu griezes momenta jaudu. Ātrums ir pietiekami augsts, dzinēja iekšējais aizmugurējais EMF palielinās, strāva pakāpeniski samazināsies un griezes moments samazināsies. Tāpēc vara sarukuma radītais siltums ir saistīts ar ātrumu. Parasti siltums ir augsts pie statiskiem un zemiem ātrumiem, un tas ir zems lielos ātrumos. Tomēr dzelzs zudumu izmaiņas (lai gan daļa ir maza) ne vienmēr ir, un viss motora siltums ir abu summu summa, tāpēc iepriekšminētais ir tikai vispārēja situācija.
4, drudža ietekme
Lai gan motora siltums parasti neietekmē motora kalpošanas laiku, vairumam klientu tas nav nepieciešams. Tomēr, ja tas ir nopietns, tas radīs dažas negatīvas sekas. Ja katras motora daļas siltuma izplešanās koeficients ir atšķirīgs, mainās strukturālās spriedzes izmaiņas un nedaudz mainās iekšējais gaisa spraugs, kas ietekmēs motora dinamisko reakciju, un lielais ātrums vienkārši nebūs solis. Dažos gadījumos tas neļauj pārmērīgi apsildīt motoru, piemēram, medicīnas iekārtas un augstas precizitātes testēšanas iekārtas. Tāpēc nepieciešams veikt nepieciešamo motora sildīšanu.
