vairumtirdzniecības dc pārnesumu motora iedarbināšanas frekvences analīze
Vai jūs zināt DC motorus? Līdzstrāvas motors sastāv no motora korpusa un vadītāja un ir tipisks mehatronisks produkts. Vai jūs zināt, kāda ir sākuma frekvences ietekme uz līdzstrāvas motoru?
Līdzstrāvas motora sākuma frekvence nedrīkst būt pārāk augsta. Tas ir tāpēc, ka līdzstrāvas motora ātrums ir nulle, kad tas tiek iedarbināts. Uzsākšanas procesa laikā papildus slodzes pretestības griezes momenta pārvarēšanai elektromagnētiskais griezes moments pārvar rotējošās daļas inerces maskēšanu, tāpēc motors tiek iedarbināts. Slogs ir smagāks nekā nepārtraukta darbība.
Ja impulsa frekvence palaišanas laikā ir pārāk augsta, rotora ātrums nemainīsies ar statora magnētiskā lauka rotācijas ātrumu, tā ka stāvoklis, kurā pabeigts pirmais solis, ir tālu aiz līdzsvara stāvokļa, un Turpmākajos posmos rotora ātrums netiek palielināts, kamēr statora magnētiskais lauks joprojām ir. Tas pagriežas uz priekšu ar ātrumu, kas ir proporcionāls pulsa frekvencei, tāpēc attālums starp rotoru un līdzsvara stāvokli kļūst lielāks un lielāks. Visbeidzot, rotora stāvoklis ir ārpus dinamiskās stabilitātes zonas un notiek pakāpeniskas vai svārstības parādība, lai motors nevarētu sākt.
Dažādu līdzstrāvas motoru sākuma frekvence ir atšķirīga. Ieteicams noteikt sākuma frekvenci atbilstoši motora apraksta datiem. Daudzi augstas iedarbināšanas motori izmanto divējāda sprieguma darbību, tas ir, sākuma moments mainās no augsta sprieguma līdz zemspriegumam, un jo mazāks ir solis, jo lielāks frekvence. Iedarbināšana, jo lielāka jauda, jo vairāk piemērota augstfrekvences darbībai. Lai sāktu normāli, sākuma frekvencei nevajadzētu būt pārāk augstai, un tad pakāpeniski palielināt frekvenci, kad motors sāk darboties.
