Redukcijas reduktoru vairumtirdzniecībā mums ir jābūt skaidrākai izpratnei par reduktora un tā komplektācijas darbības principu, lai mēs varētu skaidrāk izvēlēties sev piemērotus produktus.
Īpaša ierīce, lai pārvērstu lielāku ātrumu zemākā ātrumā.Sakarā ar ieejas vārpstas un izejas vārpstas zobratu zobratu linuma acīm kopā, un ieejas vārpstas riteņa zobu skaits ir mazāks nekā lielā pārnesuma riteņa zobrata izejas vārpsta, saskaņā ar pārnesumu attiecība ir apgriezti proporcionāla apgriezieniem, nekā tad, kad enerģijas avots, piemēram, mašīna vai cits ātrgaitas kustības mehānisms, caur ieeju izejas vārpstā, zobratu un izejas vārpstu nolaida zemāk nekā lēna kustības ieejas vārpsta , lai sasniegtu mērķi palēnināties.
Montāžas daļas: 1. Kārbas korpuss un vāks
Kārbas korpuss un kastes pārsegs ir reduktora transmisijas daļu nesošās daļas un apakšējās daļas. Struktūra ir sarežģīta. Kārbas korpuss izdara spiedienu, un tam ir nepieciešama laba tērauda pakāpe, vibrācijas slāpēšana un blīvēšana. Kastes vāks un korpuss ir izgatavots no pelēka čuguna nelielā partijā un liets ar rokām.Vai oglekļa struktūras tērauds, manuāla loka metināšana no.In masveida ražošanā, pelēkais čuguns tiek izmantots un liets, formējot mašīnu.
Vārpsta, reduktora vārpsta un reduktora ritenis
Vārpsta, zobrats un reduktors ir svarīgas reduktora transmisijas daļas. Vārpstas kāts un zobratu vārpsta tiek pakļauti kombinētai īsas liekšanas un īsa sagriešanās iedarbībai.Zobratu vārpstai un zobratu daļai, kurai ir lielāks kontakta un lieces spriegums, jābūt ar labu nodilumizturību un lielāku izturību.Kad viena gabals tiek ražots, vidēja oglekļa tēraudu (45 tēraudu) var veidot, izmantojot brīvu kalšanu vai presformu, vai pagriežot apaļa tērauda stieni no vidēja oglekļa tērauda.Medija oglekļa tēraudu veido kalšanas presēšana masveida ražošanā.
3. Ritošais gultnis
Reduktora ritošais gultnis tiek pakļauts radiālajam un aksiālajam spiedes spriegumam, kam nepieciešama lielāka izturība un nodilumizturība. Ritošie gultņi ir standarta detaļas, iekšējie un ārējie gredzeni ir kalti ar GCrl5, lodīšu gultņi ir spirālveida spirālveida šķērsrites, un būru apzīmogo augstas kvalitātes oglekļa strukturālais tērauds (08 tērauds).
