Motora montāžas caurumam ir jāatbilst lietotāja faktiskajām vajadzībām.
Motoru projektēšanas procesā, no vienas puses, ir jānodrošina, lai motora izstrādājuma montāžas caurumu diametrs un relatīvais stāvoklis atbilstu prasībām, un, no otras puses, telpu prasībām, kuras klients faktiski izmanto uzstādīšanas laikā, ir jābūt vērā. Piemēram, skrūves diametrs, skrūves garums un atbilstošā uzgriežņu montāžas vieta, ko lietotājs faktiski izmanto, un īpašās problēmas, piemēram, vai skrūve var būt vienmērīgi ievietota stiprinājuma caurumā, kad skrūve ir fiksēta.
Dažos motoru standartos ir norādīts stiprinājuma skrūves diametrs, bet dažiem standartiem nav šāda satura, un motora lietotājs ne vienmēr zina saturu, jo īpaši ārvalstu klientiem. Prasības var būt atšķirīgas.
Papildus diametra atbilstībai motorizētiem izstrādājumiem ar samērā stingru uzstādīšanas telpu, automobiļu ražotājam ir pilnībā jāsazinās ar klientu par uzstādīšanas informāciju, lai mēs varētu sevi pazīt un pazīt viens otru.
Motora uzstādīšanas procesa apsvērumi
● Motora uzstādīšanas pamatnei jābūt stabilai un jānodrošina apkārtējā gaisa cirkulācija, lai atvieglotu motora siltuma izkliedi. Ja uzstādīšanas pamatne ir vāja, tas var izraisīt vibrācijas problēmas, kad motors darbojas.
● Magnētiskā centra līnijas izlīdzināšanas problēma. Ja ir problēma ar labo pusi, tad, no vienas puses, būs aksiāla šķērsruna problēma, no otras puses, tiks ietekmēta motora efektivitāte.
● Uzstādot transmisijas detaļas, izmantojiet bultskrūves, lai to nospiestu, nesaskrāpējiet, lai neradītu bojājumus motora detaļām. To var arī uzvarēt pēc vēlēšanās, izjaucot motoru.
● Pārliecinieties, vai motors ir koaksiāls, kad ierīce tiek vilkta uzstādīšanas laikā.
● Uzstādīšanas laikā ir jāpārbauda motora iesmidzināšanas un izplūdes operāciju ērtības, lai nodrošinātu pēcapstrādi.
● Pārbaudiet strāvas padeves spriegumu un kontakta apstākļus, lai izvairītos no motora sprieguma un pielietotā sprieguma nepiemērotības.
