No printera motora iegādātajam pakāpju motoram parasti nav pārslodzes jaudas, un maiņstrāvas servomotorei ir spēcīga pārslodzes jauda. Piemēram, Panasonic maiņstrāvas servo sistēmai ir gan ātruma pārslodzes, gan griezes momenta pārslodzes iespējas. Tās maksimālais griezes moments ir trīs reizes nominālo griezes momentu, un to var izmantot, lai pārvarētu inerces slodzes inerces momentu iedarbināšanas brīdī.
Tā kā motoram nav šīs pārslodzes jaudas, lai pārvarētu šo inerces momentu, bieži vien ir jāizvēlas liels griezes momenta motors, un normālas darbības laikā mašīnai nav vajadzīgs tik liels griezes moments, tāpēc rodas griezes momenta izšķiešanas parādība .
Pakāpju motora vadība ir atvērtā cikla vadība. Ja sākuma frekvence ir pārāk augsta vai slodze ir pārāk liela, ir viegli zaudēt pakāpienu vai bloka rotāciju. Ja apstājoties ātrums ir pārāk liels, to ir viegli pārsniegt.
Ac servo piedziņas sistēma ir slēgta cikla vadība, vadītājs var tieši izlasīt motora kodētāja atgriezeniskās saites signālu un pozīcijas gredzena un ātruma gredzena iekšējo struktūru, parasti nebūs pakāpienu zuduma vai pakāpiena motora pārsnieguma, vadības veiktspējas ir uzticamāks.
