Lēta elektroinstrumentu motora motora pamatprincips tiek plaši izmantots elektriskajos instrumentos, jo tam ir liels ātrums, mazs izmērs, liela jauda, liels sākuma griezes moments un ērta ātruma regulēšana. Elektriskais princips ir tāds, ka motora statoram ir divi stabi, un divas sukas tiek izmantotas, lai mainītu strāvas virzienu armatūrā, kas tinumā iet caur komutatoru. Strādājot vienfāzes maiņstrāvā, tā kā divi statora ierosmes tinumi ir savienoti virknē ar armatūras tinumiem, statora strāva un armatūras strāva ir vienāda, un strāva un fundamentālā magnētiskā plūsma ir tuvu tai pašai fāzei , kā rezultātā strāva un magnētiskā plūsma rada elektromagnētiskas pārejas. Momenta virziens paliek nemainīgs, lai motors varētu darboties stabili un nepārtraukti.
Vienfāzes sērijas motoros var izmantot vienfāzes strāvas frekvences maiņstrāvu, kā arī tos var izmantot līdzstrāvas vai citas frekvences barošanas avotiem ar tādu pašu nominālo spriegumu, un to jauda, ātrums un griezes moments būtiski nemainās. Lielākā daļa vienfāzes sērijas motoru izmanto tiristora fāzes nobīdi
Ātruma regulēšanas metodei, bet ar mazu ātrumu, ir zema griezes momenta un nestabilas darbības trūkumi. Lai uzlabotu ātruma regulēšanas veiktspēju, varat izmantot
Strāvas atgriezeniskās saites vai sprieguma atgriezeniskās saites metode. Rokas elektriskie instrumenti parasti savieno slēdzi un ātruma vadības daļu korpusā.
