Kā darbojas lineāri motori
Lineārs motors ir transmisija, kas elektrisko enerģiju pārvērš tieši lineārās kustības mehāniskajā enerģijā, neprasot nekādu starpposma pārveidošanas mehānismu. To var uzskatīt par rotējošu motoru, kas sagriezts radiāli un saplacināts, kā parādīts 1. attēlā.
Pusi, kas veidojusies no statora, sauc par primāro, un pusi, kas attīstījusies no rotora, sauc par sekundāro. Praktiskos pielietojumos primārais un sekundārais ir izgatavots dažādos garumos, lai nodrošinātu, ka savienojums starp primāro un sekundāro paliek nemainīgs vēlamajā braukšanas diapazonā. Lineārais motors var būt īss primārais sekundārais vai garš primārais īss sekundārs. Ņemot vērā ražošanas izmaksas un ekspluatācijas izmaksas, pašlaik tiek izmantots īss primārais primārais sekundārais.
Lineārie motori darbojas līdzīgi rotējošiem motoriem. Piemēram, izmantojot lineāro indukcijas motoru: ja primārais tinums ir savienots ar maiņstrāvas avotu, gaisa spraugā tiek radīts braukšanas viļņu magnētiskais lauks. Griešanas viļņa magnētiskā lauka griešanas rezultātā tiek radīts elektromotoru spēks un rodas strāva, kas ir gaisa spraugā. Magnētiskā lauka fāze rada elektromagnētisko virzienu. Ja primārais ir fiksēts, sekundārā kustība virzienā virzās lineāri; pretējā gadījumā primārs veic lineāru kustību.
