Perspektīvas jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir daudzsološas
Divkāršās politikas ilgtermiņa mehānisma nozīme jauniem enerģijas transportlīdzekļiem pakāpeniski pieaug. Saskaņā ar šo mehānismu Ķīnas jaunais energoresursu tirgus ir iegājis jaunu izaugsmes kārtu, izmantojot tādus komponentus kā baterijas, motori un elektroniskās vadības ierīces. Tirgus izaugsme pēc automobiļu tirgus arī ir pieaudzis.
Automašīnu ražotāji ir pievienojušies akumulatoru tirgum
Faktiski jaunu enerģijas transportlīdzekļu izmaksas galvenokārt tiek koncentrētas uz galvenajiem komponentiem, akumulators veido 40% no kopējām izmaksām, elektroniskā vadība un motors ir sasniedzis 30%, un baterija ir periodiski jāaizstāj, tāpēc ir paredzams, ka detaļu un detaļu izstrāde ir tieši saistīta ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģijas uzlabošanu un izmaksu kontroli un pat visa transportlīdzekļa attīstību.
Tādēļ galvenie automobiļu ražotāji nekad netiks garām attīstības iespējas daļu tirgū, un viņi aktīvi izvieto jaudas akumulatoru tirgu.
Pirms pusmiljona sākumā Ķīnā tiek atvērta BMW jaudas akumulatora rūpnīca, tādēļ BMW gatavojas kļūt par pirmo luksusa automašīnu ražotāju Ķīnā, lai izveidotu augstsprieguma akumulatoru ražošanas līniju. Pēc tam, kad augstsprieguma akumulatoru centrs ir oficiāli laists ražošanā, tas nodrošinās jaudas akumulatoru sistēmu jaunās paaudzes BMW 530 LeiPerformance. Projekts aptver 6,480 kvadrātmetrus platību, un kopējais ieguldījums ir apmēram 324 miljoni juaņa, lai ražotu 33 000 augstsprieguma akumulatoru komplektu. Baterijas joprojām nodrošina Ningde laikmets.
Pirms četriem mēnešiem Daimlers parakstīja jaunu pamatnolīgumu ar BAIC, lai padziļinātu sadarbību kopuzņēmumā "Beijing Benz Automobile Co., Ltd." un izpildītu abu pušu apņemšanos attīstīt elektriskos transportlīdzekļus. Jaunajā pamatnolīgumā abas puses kopīgi investēs 5 miljardus juaņa, lai izveidotu tīru elektrisko transportlīdzekļu ražošanas bāzi un jaudas akumulatoru rūpnīcu Pekinā Benz, lai ražotu tīru elektrisko transportlīdzekļu produktus no Mercedes-Benz markas. Pamatojoties uz to, tajā pašā laikā tika veikta vietējā ražošana un pētījumi par akumulatoru baterijām, kā arī vietējā ražojuma baterijas. Visbeidzot, 2020. gadā "Peken Benzā" tika ražoti tīri elektriskie transportlīdzekļi.
Iekšzemes auto uzņēmumi, protams, neietilpst šīs tirgus iespējas. Šā gada maijā SAIC grupa izveidoja divus kopuzņēmumus ar Shanghai Automotive Group Investment Management Co., Ltd. un Ningde Times, izmantojot pilnībā piederošo meitasuzņēmumu Times SAO Power Battery Co., Ltd. un SAIC Era Power Battery System. Ierobežots. Augustā BYD paziņoja, ka ir apvienojies ar Guoxuan Hi-Tech, lai izkārtotu trīsdimensiju katoda materiālus. Septembrī "Great Wall Motor" iegādājās Austrālijas litija raktuvju kapitālu un "Beijing Automobile" arī sadarbojās ar jauno Fueng tehnoloģiju (Pekina) enerģijas enerģijas akumulatora projektu, lai mēģinātu sagatavot ceļu jaunai enerģijai ...
Nesen Liu Weidong, pastāvīgās komitejas loceklis un Dongfeng Motor Corporation ģenerāldirektora vietnieks, teica, ka tuvākajā nākotnē Dongfeng Motor piederēja Ningde laikmeta akcijām un plāno būvēt jaunu akumulatoru uzņēmumu, un tā daļa, kas atbilst visam transportlīdzeklim to jādara pats.
Ziņas par starptautiski atzītiem automobiļu zīmoliem, kas iegulda Ķīnā, arī ir bezgalīgas. GM oficiāli paziņoja, ka nākotnē ieguldīs 1,72 miljardus juaņu, lai izveidotu litija bateriju montāžas rūpnīcu Šanhajā Jinqiao. Līdz 2025. gadam gandrīz visi modeļi Buick, Chevrolet un Cadillac zīmoliem izmantos dažādas elektrifikācijas tehnoloģijas pakāpes, sākot no vieglajiem hibrīdiem līdz pat pilnīgiem elektriskiem risinājumiem.
Ziņas par to, ka Volkswagen ražos jaudas akumulatoru rūpnīcu Ķīnā, no Frankfurtes autošovas šā gada septembrī. Līdz šim Volkswagen pārstāvis nav paziņojis par konkrētiem plāniem un sadarbības mērķiem.
Volkswagen General Manager Mullen paziņoja, ka elektrisko transportlīdzekļu baterijās ieguldīs 50 miljardus eiro, lai atrastu un attīstītu ilgtermiņa stratēģiskos partnerus Ķīnā, Eiropā un Ziemeļamerikā. Volkswagen ir vairāk nekā 300 modeļu, un līdz 2030. gadam visiem modeļiem būs elektriskā versija.
