Pēdējos gados automobiļu rūpniecības uzņēmējdarbības modelis pagātnē ir mainījies no "maziem un lieliem daudzumiem" uz "maziem un daudzveidīgiem". Mazie pasūtījumi ir kļuvuši par jauno iepirkuma tendenci pašreizējā starptautiskajā tirgū.
Saskaņā ar industrijas tiešsaistes statistiku, vietējo dzinēju vidējais mēneša pārdošanas apjoms 2015. gadā bija 13,57 miljoni vienību, kas ir par 17,46% mazāk nekā iepriekšējā gadā un 11,37% salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi. Fiskālajā gadā uzkrātais iekšējais pārdošanas apjoms bija 145.735 miljoni vienību, kas ir par 12.62% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Nozare kopumā uzskata, ka to ietekmē makroekonomikas politika, un nozares attīstība ir ierobežota, kas tieši noved pie motora tirgus pieprasījuma ietekmes.
mazs pasūtījums
No PVI datiem Ķīnas iekšzemes motora ražošanas nozare joprojām ir samērā lēna. Tiek ziņots, ka pēdējos gados automobiļu rūpniecības samazināšanās nav tikai iekšzemes pasūtījumi, bet arī daudzu lielo Eiropas un Amerikas klientu pasūtījumi ir sākuši mainīties no lieliem uz maziem. Tagad automobiļu rūpniecība, uzņēmējdarbības forma ir mainījusies no pagātnes "neliels daudzums" "Mazs un daudzveidīgs", kas liek uzņēmumiem, kas tiek izmantoti, lai saņemtu lielus pasūtījumus, jūtas satraukti. Tomēr šiem uzņēmumiem ir jāatzīst, ka "nelielie pasūtījumi" ir kļuvuši par topošo iepirkuma tendenci pašreizējā starptautiskajā tirgū.
Sakarā ar pēkšņu mazo pasūtījumu un īso pasūtījumu skaita pieaugumu mikroautomašīnu industrijā, lielie pasūtījumi un ilgtermiņa pasūtījumi strauji samazinās un minimālais pasūtījumu daudzums, ko sākotnēji noteica daudzi uzņēmumi, atkal un atkal ir sadalīts. Lai gan šie nelielie pasūtījumi un stingri piegādes grafiki ir sarežģījuši daudzu motora uzņēmumu darbību, daudzi uzņēmumi joprojām aktīvi atbild.
Persona, kas atbildīga par motoru rūpnīcu Dongguanā, teica: "Tagad daži automobiļu uzņēmumi negribīgi pieņem nelielus pasūtījumus, un viņi vienmēr gaida lielus pasūtījumus no debesīm. Tomēr, ņemot vērā tirgus pārmaiņas un konkurences palielināšanos, Automobiļu rūpniecības izeja bieži vien ir neliels pasūtījums, mums savlaicīgi jāmaina mūsu domāšana, ne vienmēr skatieties lielos pasūtījumos, bet mums vajadzētu izmantot vairāk mazu pasūtījumu. Mēs varam gūt lielus ieguvumus, uzkrāšanās arvien vairāk. tiek uzskatīts, ka neviens to nezina. Tirgus ekonomikā vispiemērotākais var izdzīvot. Ņemot vērā, kāda veida tirgus uzņēmumi nāks klajā ar kāda veida mentalitāti, tikai pieņems lielus pasūtījumus un izsauks mazus pasūtījumus pašreizējā situācijā ir grūti izdzīvot, neatkarīgi no rīkojuma lieluma, uzņēmuma attīstības vietas var pastāvīgi paplašināt. "
Maza pasūtījuma lielā pasaule
Shanghai Kallang Songzhi Automobile Air Conditioning Co, SIA ir pilnībā ārvalstu uzņēmums, kas attīsta, ražo un pārdod transportlīdzekļa gaisa kondicionēšanas sistēmas. Xie Yan, uzņēmuma pētniecības institūta pētniecības un attīstības viceprezidents, arī atzina, ka uzņēmumiem ne tikai jāietilpst pasaules mikromotaru tīkla tīklā. Lielo pasūtījumu problēma. Xie Yan uzskata: "Nevajadzētu aprobežoties tikai ar sadarbību ar lielākajiem klientiem. Lai gan tikai lielu pasūtījumu pieņemšana ir noteiktu uzņēmumu virziens, bet, ņemot vērā mūsu pieredzi, daudzi lieli pasūtījumi tiek faktiski izveidoti no maziem pasūtījumiem, mazu un vidēju pasūtījumu attiecība pret jauniem klientiem ir ļoti augsta. Ja mums nav tehnisko rezervju ar nelielu pasūtījumu, mums vairs nav iespēju saņemt lielus pasūtījumus. Mēs rīkojam nelielus pasūtījumus un izpildām klientu prasības. Lai gūtu iespēju turpināt sadarbību, sākot no maziem pasūtījumiem līdz lieliem pasūtījumiem. "
