Elektromagnētiskā vibrācija ir galvenais vibrācijas avots daudziem lieliem un vidējiem motoriem
Elektromagnētiskā vibrācija ir galvenais vibrācijas avots daudziem lieliem un vidējiem motoriem. Tā kā motora elektromagnētiskā vibrācija ir rezultāts mijiedarbībai starp motora elektromagnētisko lauku un motora struktūru, motora elektromagnētiskās vibrācijas izpēte, izmantojot magnētiskās cietās sakabes vibrācijas teoriju, ir visefektīvākais veids. atrast motora elektromagnētiskās vibrācijas mehānismu un atrisināt motora elektromagnētisko vibrāciju. Tā kā elektromagnētiskais spēks ir motora elektromagnētiskās vibrācijas ierosmes avots, aprēķina precizitāte nosaka motora elektromagnētiskās vibrācijas aprēķina precizitāti. Tāpēc, pētot motora elektromagnētisko vibrāciju, motora elektromagnētiskā spēka aprēķināšanai bieži izmanto skaitliskās analīzes metodi.
Motoru struktūras vibrācijas un trokšņa aprēķināšanai un analīzei tiek izmantota ANSYS motora elektromagnētiskā-termiskā struktūras vibrācijas-trokšņa savienojuma analīze. Tā galvenokārt ietver šādas daļas: dinamiskā analīze: ieskaitot modālo analīzi, harmonisko reakciju analīzi, rotora vibrācijas analīzi, rotoru, statoru, rāmja savienojumu vibrācijas analīzi, statora un bāzes vibrācijas analīzi, rezonansi, kritisko ātruma analīzi, pārejošas reakcijas raksturlielumus.
Trokšņa analīze: vibrācijas troksnis, ko izraisa motora vibrācija, motora ventilatora radītais aerodinamiskais troksnis utt.
Multiphysics sakabes analīze: elektromagnētiskā, termiskā, šķidruma un strukturālā mijiedarbība.
Galīgo elementu analīzes programmatūras pielietošana motora konstrukcijas projektēšanai padara mehānisko iekārtu aprēķinu rezultātus precīzākus un intuitīvākus. Sarežģītām motora struktūrām un mainīgajiem slodzes modeļiem aprēķinu rezultāti ir daudz precīzāki nekā tradicionālās aprēķinu metodes.
Asinhronā motora spēka viļņa analīze Asinhronā motora pirmās daļas vibrācija galvenokārt ir 2f1 vibrācija (dubultās jaudas frekvence), ko galvenokārt rada gaisa spraugas magnētiskā lauka fundamentālais vilnis; otrā vibrācijas frekvences daļa ir statora un rotora zobu savstarpējā harmonika. Spēka viļņi, kas darbojas, ir galvenie elektromagnētiskās vibrācijas trokšņa komponenti. Lai skaidri saprastu asinhronā motora galvenās vibrācijas frekvences sastāvdaļas, tas ir apkopots šādi: galvenais magnētiskā potenciāla vilnis gaisa spraugā: kur Z1 ir statora zobu skaits, Z2 ir rotoru spraugu skaits, kas ir statora leņķiskais leņķiskais ātrums un rotora harmonika. Leņķiskais ātrums.
