Motoru energotaupības tirgus ieviesīs jaunas attīstības iespējas
Saskaņā ar Guangdong Provinces enerģijas taupības uzraudzības centra plānu attiecīgajās nodaļās laikā no marta līdz aprīlim tiks veiktas speciālas mācības par galveno energoietilpīgo uzņēmumu energoefektivitātes uzlabošanu pilsētās, piemēram, Dongguanas papīra un plastmasas rūpnīcās, un naftas ķīmijas uzņēmumi Huizhou.
Motoru energoefektivitātes paaugstināšanas subsīdijas ietver augstas efektivitātes motora nomaiņu un motora sistēmas transformāciju, un augstas efektivitātes motori pavērs jaunas attīstības iespējas Guangdongā. Tomēr intervijā Zhongshan City, lai gan pēdējos gados augstas efektivitātes motoru subsīdijas pēdējos gados ir palielinājušās, enerģijas taupīšanas pakalpojumu uzņēmumu biznesā motors joprojām veido tikai nelielu daļu, un joprojām ir daudz grūtību atverot mehānisko enerģijas taupīšanas tirgu.
Saskaņā ar enerģijas taupīšanas inženieru analīzi nav veiktas nekādas politikas vadlīnijas motoru enerģijas saglabāšanai, un tirgus daļa ir bijusi maza. Šoreiz energoefektivitātes subsīdijas tiks sekmētas, pateicoties enerģijas ietaupīšanas subsīdijām, kas novedīs enerģiju taupošajā tirgū, virzoties uz motociklu biznesu. Saskaņā ar nozares aprēķiniem energotaupības subsīdijas parasti veido 30-50% enerģijas ietaupījumu, kas ir nozīmīgs fonds energotaupības uzņēmumiem, kas nākamajā posmā tieši ietekmē enerģijas taupīšanas investīciju virzienu. Šajā nozarē ir bijušas baumas, ka šogad enerģijas taupīšanas subsīdiju fondi lielā mērā tiks novirzīti virzībai uz energoefektivitātes uzlabošanu, kas ir saistīta ar enerģijas taupīšanas tirgus vēja virziena maiņu.
Kopš 2010. gada centrālā valdība ir pastāvīgi palielinājusi subsīdiju fondus augstas efektivitātes motoriem. 2011. gadā augstas efektivitātes mehānisko subsīdiju standarts 2010. gadā bija vairāk nekā divkāršojies. 2012. gadā centrālā valdība atkal ir organizējusi 1,6 miljardus juaņu, lai atbalstītu augstas efektivitātes motoru popularizēšanu. Saskaņā ar Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas izdoto "Elektroenerģijas efektivitātes uzlabošanas plānu (2013-2015)" tiek lēsts, ka līdz 2015. gadam valsts veicinās efektīvu 170 miljonu kilovatu elektromotoru un īstenos energotaupības tehnoloģiju 100 miljonu kilovatu motora sistēmas reforma.
Augstas efektivitātes dzinēju subsidēšanas un veicināšanas uzdevumi turpina pieaugt, galvenokārt motora enerģijas saglabāšanas nozīme. Zhao Yuejin, vecākais inženieris Ķīnas Nacionālajā standartizācijas institūtā, sacīja, ka, kamēr rūpniecisko motoru efektivitāte tiek palielināta par 1%, ikgadējais elektroenerģijas patēriņš var sasniegt 26 miljardus kWh, un motora sistēmas efektivitāti var palielināt par 5% -8%. Gada enerģijas ietaupījums var sasniegt 130 līdz 300 miljardus kW. Laiks. Saprotams, ka augstas efektivitātes motori ir par 5% -10% efektīvāki nekā parastie motori. Saskaņā ar šo aprēķinu pēc augstas efektivitātes motora popularizēšanas valstī elektroenerģiju var ietaupīt par vienu vai diviem simtiem miljonu grādu gadā, kas ir līdzvērtīgs vairāku spēkstaciju elektroenerģijas ražošanai.
Saskaņā ar attiecīgiem avotiem, energo taupības uzņēmumiem ir jābūt aprīkotiem ar jaunajiem enerģētikas inženieriem, lai piedalītos elektromotoru jomā. Pēc mācīšanās un apmācības un pieredzes uzkrāšanas efekts, visticamāk, tiks sasniegts līdz gada beigām. Ilgtermiņa ieguldījumu atdeve var ietekmēt energotaupības uzņēmumu attīstību. Problēma, ar kuru jāsaskaras. Lielākajai problēmai enerģijas taupīšanas pakalpojumu uzņēmumos ir grūtības attīstīt mehānisko transportlīdzekļu tirgu. Galvenais iemesls ir tas, ka augstas efektivitātes motora cena ir pārāk augsta.
